机械quattro是永恒的底气，奥迪Q7将豪华驾控自成一派

新能源时代提机械素质还有必要么？答案是肯定的，机械素养，始终是一台豪华座驾的基石与灵魂。放眼高端市场，燃油车依然凭借其不可替代的驾驶魅力占据主导。当我们谈论豪华，必然无法绕开德系三强：以奢华见长的奔驰GLE（参数丨图片），被誉为“公路之王”的宝马X5，以及在我看来，将机械技艺与智能科技融合得最为炉火纯青的奥迪Q7。它不仅在传承中坚守着顶尖的机械造诣，更为驾驶者带来了独一无二的驾控体验。

机械quattro是当家本领，也是永恒的底气

提到奥迪，最想先说的当然是它的四驱了。曾经在电视广告中以及网络上看到过不少关于奥迪的广告，它至今让我历历在目，就是它能征服大角度的坡道，也能在暴雪中带上家人返乡，这一切都源于它有着最强的看家本领——quattro。记得有一句话在网络上传播很广，“你只管踩油门，剩下的交给quattro”，可见其能力深受市场用户认可。

如今的quattro，采用了纯机械扭力自锁中央差速器，相比于同级对手，比如奔驰GLE以及宝马X5来说，二者也只是用的多片离合式的适时四驱，机械与电控的区别，高下立判，搭载quattro全时四驱的Q7在行驶中四个轮子就如同装了吸盘一般平稳，哪怕是在弯道中，它也可以让Q7这台有着五米多长三米轴距的大车如同贴地飞行一般，使它拥有媲美轿车的灵活性和稳定性，没有多余的电子介入，没有复杂的算法计算，用最原始最纯粹的机械咬合，才是最稳定最让人安心的。

quattro也是你走进山野的底气，多数城市SUV不忍轻试的烂路，恰是Q7从容以对的日常。在各种沙石、泥泞、陡坡、雪地以及复杂的非铺装路面上，它都有足够的信心面对，虽然不能带你直面深度的越野，但它在非铺装路面上行驶的质感，相较于同级对手来说要来的平稳的多，若你向往西北戈壁的苍茫，或东北雪原的凛冽——那些别人到不了的远方，奥迪Q7能带你去。

quattro是奥迪的灵魂，是它的根，也是多数车迷心中的白月光，在奥迪Q7的身上，它完美的诠释了何为机械四驱的典范。

双动力选择，焕发最原始的驾驶渴望

在动力系统的布局上，奥迪Q7精准洞察豪华SUV用户的深层需求，以3.0T V6发动机为核心，构建起一套兼具性能底蕴与科技融合的动力架构。

这款3.0T V6发动机，最大可输出340匹马力与500牛·米扭矩，其结构本身便具备优异的平衡特性，运转质感更为平顺、静谧；而发动机则延续着传统动力独有的输出特性与声浪魅力，那是电动车无法复制的节奏与情绪。

作为豪华SUV，这个级别中3.0T已经是普遍存在的，但与Q7不同，X5的3.0T是直列6缸，GLE的2.5T同样如此，只有Q7采用的是水平对置6缸，而对比价位来看，奥迪Q7给出3.0T V6配置的价格，放在X5和GLE上只有2.0T。人们都说“无六缸，不豪华”，奥迪的六缸发动机经历多年市场与赛事验证，早已成为性能与身份的象征。

奥迪Q7所搭载的3.0T V6发动机得益于其结构，自身固有的平衡性更好，在运转时所产生的振动与噪音天生就比四缸机更低。V6发动机的声浪质感就像是富有磁性的男中音，焕发出驾驶者对于驾驶的那种原始渴望，再加上8速Tiptronic变速箱的换挡逻辑，机械差速器的扭矩分配，这些都不是非黑即白的二进制代码能够完全描述的，奥迪Q7的驾驶乐趣，正来自于这种机械复杂性的质感。

豪华并非与生俱来，而是技术的沉淀

豪华是靠高级感来营造的，而奥迪Q7的的高级感体现在几个方面：底盘、科技、智能。

首先是底盘，作为同级唯一标配自适应空气悬架的车型，奥迪Q7具备更强的全路况行驶能力，其所标配的空气悬架高度调节在-30mm—60mm之间，较大的调节空间使其拥有全场景的掌控能力，例如过弯时的精准侧倾控制，亦或是过坑洼路面时不担心磕碰底盘的信心。除此之外，奥迪Q7还采用了前后五连杆独立悬挂，相比于同级产品都在用前双叉臂悬挂来说，五连杆悬挂如同五根手指来牢牢抓住车轮，在麋鹿测试中，奥迪Q7能达到时速80公里的成绩。除了底盘悬挂以外，奥迪Q7所搭载的全轮转向也是一大加分项，它通过独立控制前后轮的角度，让一个大块头开起来灵活的同时又能保证高速时的沉稳，当你遇到狭窄弯道或路口时，有了全轮转向的加持它能显著减少转弯半径，开过大车的人都懂，窄路掉头往往需要“揉”好几把方向盘，而Q7可以像中型轿车一样一把轻松掉头。全轮转向技术最初主要用于高性能跑车和大型豪华轿车，以弥补其尺寸和轴距带来的操控劣势，而现在我们可以在奥迪Q7身上体验这项技术。

其次是科技，众所周知奥迪一向以“灯厂”著称，在玩灯方面至今没有对手，奥迪Q7采用矩阵式LED大灯，最多可支持24个远光区，而在顶配上甚至采用了同级从未提供的激光大灯，其穿透性长达600米，在夜间及各种低能见度的暗光区，奥迪Q7所提供的视野依旧清晰。

同时在车内也藏了科技，即香氛系统，为什么说是藏呢，很简单，因为它在你看不到的地方悄悄的释放味道，作为一台豪华车，一进到车内就充满一股沁人的高级感味道会使人的心情更好，奥迪所采用的香氛由百年香水世家Robertet集团研发，精选数百中天然原料，以确保香氛的纯粹性与奢华感。

最后是智能，奥迪Q7作为同级豪华SUV中拥有最强驾驶辅助硬件的车型，其全系标配激光雷达，可探测150米的距离，高配版全车拥有21个传感器，在驾驶辅助硬件上就已经高对手一级。拥有激光雷达的奥迪Q7可做到全域感知，145°的探测角度能覆盖侧向车道，能快速感知加塞车辆，平滑线性加速并预留安全距离，除此之外像车道保持、智能泊车也都能支持，这对于一台大尺寸SUV来说是相当重要的一项配置。

综上所述，奥迪所带来的高级感并非是与生俱来的，而是多年来对于产品的打磨以及对技术的积淀，才有了今天的Q7。

结语：

新能源时代，保持最纯粹的机械质感是根基，智能辅助以及各种豪华配置都相当于是根基之上筑成的砖，车始终是驾驶工具，对于真正的驾驶爱好者来说，机械驾控的巅峰永不过时，这便是奥迪Q7对于这个时代所交出的答卷。

奥迪Q7坚守的不光是机械本质，还有在疯狂内卷的时代中毫不褪色的品质，当X5选择国产，当GLE依旧价格高昂的今天，奥迪Q7仍然以纯进口的形式保持着三者中最有质价比的价格，它以不输前者的能力以及远超同级的智能，注定成为这个级别中强有力的存在。