拓普集团跌4.97%，成交额40.30亿元，近5日主力净流入-8.41亿

来源：新浪证券-红岸工作室

10月13日，拓普集团跌4.97%，成交额40.30亿元，换手率3.39%，总市值1202.23亿元。

异动分析

人形机器人+汽车热管理+一体化压铸+汽车电子+机器人概念

1、根据2024年年报：成立电驱事业部切入具身智能机器人业务是公司的一个重要战略举措。在机器人领域， 包括直线执行器、 旋转执行器、 灵巧手电机、 传感器、 躯体结构件、 足部减震器、 电子柔性皮肤等。

2、宁波拓普集团股份有限公司的主营业务是汽车零部件的研发、生产及销售。公司的主要产品是汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统。

3、公司已掌握多项轻量化底盘生产的核心工艺和技术，包括高真空压铸技术、局部挤压压铸技术、多段压射实时反馈控制技术等，并拥有与汽车底盘相关专利逾 50 项。

4、公司是国内领先的具备整车同步研发能力的NVH零部件系统集成供应商，也是较早进入全球整车配套零部件采购体系的自主品牌汽车零部件生产企业。 在智能刹车系统的研发方面，公司在上海、深圳、宁波三地设立研发中心。上海研发中心主要负责ECU模块的研发，位于上海科创园区，去年搬迁至公司自有研发大楼并进行扩容，配置先进汽车电子研发软件及示波器、电机控制测试台等检测设备。

5、2023年半年报：公司在发展智能电动汽车八大产品线的同时，抓住机器人产业快速发展的历史机遇，聚焦并不断拓展机器人产业链关键产品和核心技术，实现智能汽车部件业务与机器人部件业务的协同发展。公司现有机器人执行器产品。

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资金分析

今日主力净流入-2.86亿，占比0.07%，行业排名254/255，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-34.61亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-2.76亿-14.07亿-8.41亿-10.66亿-12.46亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额23.21亿，占总成交额的11.74%。

技术面：筹码平均交易成本为67.33元

该股筹码平均交易成本为67.33元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位73.50，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，宁波拓普集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号，成立日期2004年4月22日，上市日期2015年3月19日，公司主营业务涉及汽车零部件及配件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他(补充)5.86%，电驱系统0.06%。

拓普集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：线控底盘、特斯拉、小米汽车概念、蔚来汽车概念、小鹏汽车概念等。

截至6月30日，拓普集团股东户数11.05万，较上期增加6.33%；人均流通股15722股，较上期减少5.96%。2025年1月-6月，拓普集团实现营业收入129.35亿元，同比增长5.83%；归母净利润12.95亿元，同比减少11.08%。

分红方面，拓普集团A股上市后累计派现35.75亿元。近三年，累计派现20.59亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，拓普集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股8817.61万股，相比上期减少16.42万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第三大流通股东，持股1523.02万股，相比上期增加415.10万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第六大流通股东，持股1102.14万股，相比上期增加326.83万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第七大流通股东，持股808.47万股，为新进股东。嘉实沪深300ETF（159919）位居第十大流通股东，持股696.64万股，为新进股东。东吴移动互联混合A（001323）退出十大流通股东之列。

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