从10万到50万！四季度必看新车，其中一款堪称国产库里南

2025年第四季度的市场竞争大战已然开启，各汽车企业不光派出旗舰车型抢占市场。从国民家轿的全面进化，到豪华品牌的电动突围，再到智能科技的集中爆发，这个年末的车市可谓“神仙打架”。无论你的预算在10万还是50万，是追求智能科技还是大空间家用，这份新车盘点都能满足你。准备在年底前买车的朋友，这篇文章可要好好收藏了！

全新吉利帝豪（参数丨图片）

上市时间：10月底11月初

全新吉利帝豪实现了外观、内饰、动力的全面升级，而且新车尺寸也进一步增大。新车采用吉利4.0家族设计风格，中网、大灯、线条都有改动，相较于现款车型，整车设计更具艺术感。

尺寸较现款车型得到了全面的增长，长宽高分别为4815x1885x1480mm，轴距为2755mm，车辆定位为紧凑型轿车。

全新帝豪内饰整体采用黑色与棕色搭配的配色方案，新车配备液晶仪表盘加14.6英寸悬浮式中控屏的设计，引入了Flyme Auto智能座舱，体验更为流畅。中控台下方还保留了具有金属质感的物理按键，并搭载50W风冷无线快充。

动力方面，全新帝豪将搭载1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，官方数据表明，动力系统拥有0.2s极速响应效率，零百加速7.9s。

全新帝豪此次整体升级明显，不但换装了1.5T动力系统，而且在颜值和配置上也有大幅提高，特别是整车尺寸增大，空间变得更宽敞。要是价格维持不变，相信会吸引不少用户的目光。

新款日产天籁·鸿蒙座舱版

上市时间：四季度内

东风日产正式宣布新款天籁将配备华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND，新车预估售价在16-18万元。

从外观上看，新款天籁运用V - Motion家族经典设计语言，新车车头整体采用一体化设计，格栅和前大灯组相互融合，双透镜LED大灯搭配贯穿式日行灯，并且大灯下部的日行灯向下延伸。此外，前保险杠也达成了一体化设计。

在车型尺寸方面，新车长、宽、高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm。车身侧面有双腰线设计，前车门把手创新性地与腰线对齐，整个车身造型显得修长，车辆会提供17/19英寸轮圈供消费者选择。

尾部采用贯穿式车灯设计，尾灯中心是NISSAN的标志，两侧镶嵌11枚宝石灯体，看起来十分精致，新车后包围也采用了整体性更强的设计。新车还引入了全新的车色哑光灰。

动力方面，新款天籁依然搭载2.0T VC - Turbo发动机，最大功率243马力（179千瓦），最大扭矩371牛·米，传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。

新款天籁·鸿蒙座舱版最大的优势就是搭载了鸿蒙座舱和华为悦彰音响系统，而且车辆在尺寸、内饰、动力等方面也做了优化。经过这样的升级，让“传统”的天籁更契合当下用户的需求，“含华量”增加后，不排除价格可能会有所上涨。目前天籁的终端优惠已经相当不错，追求极致性价比的用户可以考虑购买。要是购车资金比较充裕，那建议等待新款。

奔驰全新纯电CLA

上市时间：10月上市

全新纯电CLA采用了奔驰最新的设计语言，全新样式的封闭式前格栅内部有三叉星辉样式元素，搭配贯穿式星环灯带以及两侧多边形大灯组，进一步提高了该车的辨识度。尾部采用贯穿式尾灯组，和车头灯组造型形成了不错的视觉呼应。尺寸上，其长宽高为4763/1836/1471mm，轴距为2830mm，比标准轴距车型增加了40mm，后排座垫长度增加10mm，让后排乘坐舒适度得到更好改善。

内饰方面，新车会配备全新样式的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和14英寸副驾娱乐屏组成，还将搭载MB.OS操作系统，带来MBUX沉浸式导航、副驾娱乐屏交互、融合3D图形技术和豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能，具备车载语音交互、多音区交互、全场景打断的能力。

奔驰纯电长轴距CLA此前已完成部分车型申报，其中单电机车型最大功率为272马力。新车配备89kWh三元锂电池，CLTC工况续航866km，百公里电耗为10.9KWh。值得一提的是，奔驰全新纯电CLA将配备二挡变速器技术，能让其在高速巡航时减少电机空转，配合800V高压平台，综合能耗较单速车型降低8% - 12%，续航里程提升约100公里。

零跑D19

首发时间：10月16日

我们从 零跑汽车官方获悉，旗下全新大型旗舰 SUV——零跑 D19 会在 10 月 16 日正式亮相，且将瞄准 25 - 30 万元的市场。看其外观，该车延续家族式设计风格，星环式贯穿灯组在两侧做了分段式处理，搭配封闭式前格栅，使其具备魁梧大气的视觉感受。

从侧面看，由于车身比例出色，其整体较为平直的车顶线条搭配车窗周边镀铬装饰，增添了车辆的精致感与豪华感。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯，下方是零跑品牌英文标识，整体相当简洁大气。值得一提的是，该车会配备激光雷达，还搭载骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P）。动力方面，零跑 D19 将采用增程动力系统，但具体参数零跑官方目前并未公布。

岚图泰山

上市时间：四季度内

岚图旗下神似库里南的大型SUV泰山，将于四季度内完成上市，预计定价在50万上下。此前，该车已完成工信部申报，同样采用家族式设计语言，搭配庞大的车身尺寸，使其拥有更为魁梧大气的视觉感受。并且，作为岚图品牌的旗舰SUV车型，它将搭载华为最新的ADS Ultra四激光雷达智能辅助驾驶方案。

尺寸上，其长、宽、高分别为5230/2025/1817mm，轴距达3120mm，定位为6座大型SUV。动力方面，搭载由1.5T发动机构成的插混系统，发动机最大功率为110千瓦，配备来自宁德时代和蜂巢能源的三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航1400km，提供800V高压平台+5C超快充，20%-80%充电时长仅需12分钟。

作为岚图品牌的全新旗舰SUV，岚图泰山入市后将与同级别9系列车型展开竞争，比如理想L9、问界M9、极氪9X等车型。从外观来看，岚图泰山未采用过于夸张的设计风格，因而能吸引理想L9、问界M9这类家庭客户，毕竟该级别市场的消费者大多偏爱稳扎稳打、不过于张扬的造型。同时，岚图泰山还将搭载华为四激光雷达智能辅助驾驶方案、HUAWEI ADS 4+鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并配备空气悬架、后轮转向等配置，所以能吸引更多关注配置方面的用户。

极氪8X

上市时间：四季度内

说完了岚图“库里南”，还有一款杭州湾“揽胜”会在四季度发布。此前极氪品牌旗下全新SUV极氪8X已经曝光了路试谍照，该车整体延续现款极氪9X的设计理念，比如大尺寸直瀑式前格栅等，整体颇为大气。从车身侧面照片能看出，其较为平直的车顶线条，预计车内头部空间不错。同时，该车预计采用2+2+2的六座布局。

内饰方面，尽管该车覆盖着较厚的伪装，但通过细节仍能发现一些线索。其中控屏下方岛台设有双把手设计，预计该车增添越野属性元素，与极氪9X形成差异化需求。

动力方面，目前官方尚未透露更多细节，参考极氪9X搭载浩瀚超级电混，能支持900V混动高压架构，其搭载2.0T超级电混专用发动机，最大功率达205kW，前后双电机最大功率分别是前290kW/后370kW，系统综合最大功率可达1030kW，0 - 100km/h加速时间3.1秒。

定位大型SUV的极氪9X此前已完成上市，售价46.59 - 59.99万元，还取得上市13分钟大定突破1万台的佳绩，从当前订单量来看，极氪9X算是打响了第一枪。从产品命名上看，极氪8X定位低于极氪9X车型，未来会在产品定价和车型属性上形成差异，从而更好地对40万级市场进行细分，助力品牌销量表现。

车叔总结

从吉利帝豪的全面升级，到天籁的“鸿蒙加持”，从奔驰纯电CLA的技术突破，到岚图泰山、极氪8X等自主高端品牌的集体上攻，四季度的新车市场展现出了多元化、智能化、高端化的明显趋势。这些新车不仅在动力、空间上持续内卷，更在智能座舱、辅助驾驶等科技配置上展开了激烈竞争。对于消费者来说，这无疑是个好消息，毕竟选择更多了，产品力更强了。那么问题来了，在这些重磅新车中，你最期待哪一款呢？欢迎在评论区分享你的观点！