荆州新增过江通道，由经验丰富的它负责方案编制！

在文章《》中，我们曾提到，能否新增第一步，就在于是否能进入国家和省级的规划，为此，荆州进行了 市域长江干线新增过江通道项目规划研究招投标相关工作。

近日，中标负责这一工作的企业也出炉了。

中铁大桥勘测设计院集团有限公司中标

根据招投标信息显示，中铁大桥勘测设计院集团有限公司中标了市域长江干线新增过江通道项目规划研究的相关项目。

主要是完成市域长江干线新增过江通道项目规划方案编制服务，为荆州过江通道的布局规划提供明确的方向和行动指南。

而具体的要求包括：推动荆州已纳入规划过江通道建设加速落地，以及为拟新增过江通道纳入《规划》提供支撑。同时争取将拟新增过江通道纳入国家、省市级“十五五”相关规划，结合重点项目争取国家资金补贴和地方资金的配套等。

这是一家经验丰富的设计院 为武汉长江大桥组建

这一次参与投标的公司应该都是经验丰富，比如 中铁二院工程集团有限责任公司和 上海市政交通设计研究院有限公司， 中铁大桥勘测设计院集团有限公司最终脱颖而出。

根据其官网资料显示：中铁大桥勘测设计院集团有限公司(简称“中铁大桥院”)成立于1950年，为修建武汉长江大桥由政务院批准组建，是我国最早的桥梁专业设计院。

另外，其所属规划院是中国第一批38个国家甲级院之一,拥有甲级规划设计资质,累计完成3000余项各类城市规划设计。业务范围已辐射全国20多个省市地区,并成功涉足国际市场。多项工程获中国人居环境范例奖。

荆州这一个项目，需要有桥梁的专业，还要有规划的优势，所以选择中铁大桥勘测设计院来承担，还是很适配的。

抢抓时间和机遇 荆州加快推进过江通道布局

长江干线荆州段约483公里，占湖 北省46.4%，占全国 17%，规划9座桥梁。其中，6座建成，2座在建，1座尚在规划。荆州 现状通道平均间距80km/座，通道密度约占全省、全国的1/3。

更为关键的是建设后劲不足，如果只是按照现有的规划实施，过江通道不足的问题将进一步加剧，通道密度将仅占全省的1/4，全国的 1/5，因此改变迫在眉睫，最关键的就是要入规。

在今年6月份，荆州提出了“一隧十四桥”的过江通道规划布局，其中一隧指的是红门路过江隧道。

十四桥指的是荆州长江大桥、荆岳长江大桥、荆州长江公铁大桥、石首长江大桥、洪湖嘉鱼长江大桥、洪湖赤壁长江大桥、李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥、监利-华容公铁长江大桥、盐卡长江大桥、三洲长江大桥、江陵过江通道调关过江通道、潘燕过江通道，其中江陵过江通道、潘燕过江通道为拟新增规划。

包括红门路过江隧道、李埠长江公铁大桥、江陵过江通道、潘燕过江通道等都需要争取入规划。

眼下，到了十五五规划编制的关键时期，对荆州来说，这是机遇，也是挑战，如果能顺利入规，至少意味着荆州具备了启动的最基础的条件，当然，全国各个城市也都在争取自己的项目能够得到上级的支持，竞争激烈，所以也是挑战。

也期待着，荆州能在这个困扰制约荆州协调发展多年的老大难问题上，能够早日有新突破。