江苏
10月10日，连申线兴东线至海安界段航道整治工程航道工程设计交底会顺利召开，标志着该航道整治工程正式进入实质性推进阶段。
会上，设计单位重点解读了二级航道范围内护岸的选型依据、结构参数及施工技术要求，针对不同航道区段的地质条件，说明护岸防护方案的适配性设计。各参建单位围绕护岸施工难点、质量控制要点等问题交流询问，设计单位现场答疑，进一步统一了护岸的建设标准与技术路径。
连申线兴东线至海安界段航道整治工程按二级航道标准整治里程36.3公里，主要建设内容包括：航道工程、桥梁工程及相关配套工程。设计船舶等级为2000吨级，航道底宽不小于60米，通航水深不小于4.0米。改建东进大桥及北海大桥，通航净空尺度不小于70×7（米），一孔跨过通航水域。扩建东台水上服务区锚地，建设航标、信息化、水土保持、环保、绿化等配套工程，概算总投资23亿元，建设工期为3年。
此次设计交底会的顺利召开，为连申线兴东线至海安界段航道整治工程后续施工的顺利开展奠定了坚实的基础。目前，各参建方已积极投入到工程前期准备工作中，工程预计将于本月中旬正式开工建设。
项目简介
该项目起自兴东线与连申线交汇处，讫于连申线盐城与海安界，按二级航道标准整治里程36.3公里，改建桥梁2座，扩建东台水上服务区锚地。主要建设内容包括护岸工程、桥梁工程、土方工程、锚地工程、绿化工程、航标工程、信息化等配套工程，投资估算约23亿元。该项目的实施，对于加快打造更具特色的“水运江苏”，提速推进方案实施，发挥我市水运资源优势，优化完善综合交通网络，支撑区域经济社会发展均具有十分重要的意义。
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