高通被立案，美专家惊呼“中国全面反击”！

10月10日，国家市场监督管理总局公告显示，因高通公司收购Autotalks公司时未依法申报，涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》，市场监管总局依法对高通公司开展立案调查。

说起来，高通跟中国的反垄断执法可不是第一次打交道了，算上这次，刚好隔了整整 10 年。2015 年那回，国家发改委直接给它开了 60.88 亿元的罚单，这在当时可是中国反垄断史上的最高纪录，至今想起来都觉得大快人心。

那回为啥罚它？说白了就是高通仗着自己在手机芯片领域的垄断地位欺负人，当时它对中国手机厂商收专利费时，不管手机卖多少钱，都按整机售价的 100% 来算，相当于你买个手机，连屏幕、电池这些跟它专利没关系的部分都得给它交专利费，这不是明摆着抢钱吗？

不仅如此，它还逼着手机厂商必须买它的芯片才能用专利，不允许人家用别家的产品。后来在执法压力下，高通乖乖交了罚款，还改了规矩，专利费降到按整机售价的 65% 收，也不敢再强制捆绑销售了，国内的中兴这些手机厂才算松了口气。

本以为高通吃过这么大的亏该长记性了，没想到 10 年后又犯了浑，而且这次的操作更让人看不懂。

它收购的 Autotalks 看着名气不大，却是车联网领域的 “隐形冠军”，专门做那种能让汽车和汽车、汽车和路边设施 “说话” 的 V2X 芯片，这种芯片是自动驾驶的关键，就像给汽车装了 “千里眼”“顺风耳”，能大大减少事故。

更厉害的是，这家公司的芯片能兼容中美欧的所有标准，全球市场份额高达 38%，是很多车企的必选项。

高通自己在车规级芯片市场就有 41% 的份额，俩加起来快 60% 了，这要是不监管，以后全球车企想买这种核心芯片，不就得看高通脸色？它想卖多少钱就卖多少钱，其他想做这行的小公司根本没法活，这就是典型的垄断风险。

最让人不齿的是，高通这收购做得偷偷摸摸的。2024 年它本来因为英美监管反对放弃了收购，结果 2025 年 6 月趁人不注意又偷偷完成了交易，成交价从 3.5 亿美元降到 9000 万美元，以为降价就能瞒天过海？

更过分的是，它压根没向中国监管部门申报。国家早有规定，只要收购双方在中国的生意规模够大，或者收购后市场份额超过 25%，就必须提前申报，高通 2024 年在中国营收就有 179 亿美元，占它全球收入的 46%，比美国本土还多一倍，这么大的市场，它怎么可能不知道申报规矩？说白了就是心存侥幸，觉得能蒙混过关。

现在西方媒体觉得意外，说什么 “中美贸易战敏感时期故意针对”，这纯粹是想多了，也太不了解中

国的执法态度了。

这些年中国反垄断从来没分过内资外资，国内的阿里巴巴、美团因为垄断被罚过，美国的英伟达、谷歌最近也在接受调查，就连杜邦这样的老牌美企也没例外。

国家市场监督管理总局 2024 年的报告里写得明明白白，一年就审结了 643 件企业收购的审查案件，跟 23 个自贸区里的 19 个都签了竞争条款，这说明咱们的反垄断是常态化执法，不是临时起意。

10 年前罚高通 60 亿，是因为它滥用市场地位；现在查它，是因为它不申报收购，两次都是按《反垄断法》办事，跟贸易战有啥关系？

再说了，中国市场给了高通多大好处啊，2024 年它汽车芯片营收 80 多亿美元，中国市场占了 43%，咱们国内一年卖 1230 万辆智能汽车，占全球一半以上，可核心的 V2X 芯片 97% 都得用它和 Autotalks 的，这已经够依赖它了。

结果它倒好，收购完还想藏着技术，有业内人士说合同里写了 Autotalks3 年不向中国企业授权核心专利，这不是明摆着要卡咱们脖子吗？一边赚着中国车企的钱，一边断咱们的技术路，这种事换哪个国家能忍？

其实明眼人都能看出来，中国的反垄断不是要跟谁过不去，而是要保公平、护创新。

现在智能汽车是未来的大方向，要是核心芯片被高通一家垄断了，国内那些想做车规芯片的小公司根本没机会成长，以后咱们还得一直看别人脸色。

就像 10 年前罚了高通之后，国内手机芯片企业才有了喘息的空间，现在华为、小米的芯片不也慢慢做起来了？

这次查高通，也是给所有企业提个醒，不管你是多大的巨头，不管来自哪个国家，在中国做生意就得守中国的规矩，想靠垄断赚黑心钱、搞技术封锁，门都没有。

高通自己其实也清楚中国市场的重要性，10 年前它乖乖交了 60 亿罚款，没敢上诉，这次估计最后还是得配合调查、交罚款，毕竟它舍不得丢掉中国这个大市场。

那些西方媒体与其觉得意外，不如好好看看中国的法律条文，咱们的反垄断法写得清清楚楚，违法了就得受罚，跟什么时期没关系。

说到底，中国要的是一个公平竞争的市场环境，谁守规矩谁就来赚钱，谁破坏规矩谁就受惩罚，这道理简单明了，不管是老年人还是年轻人，都该懂这个理儿。