外媒：随着歼-35生产车间大门打开，龙的翅膀充满信心地展开！

中国航空工业在2025年10月迎来重要时刻，央视新闻频道首次走进沈阳飞机公司机库，公开展示歼-35和歼-35A战斗机的生产现场。这次曝光直接回应国际关注，境外媒体如亚洲防务安全网迅速跟进报道，强调这一举动标志中国隐身战机制造能力进入新阶段。

歼-35系列作为第五代中型多用途战机，自2021年原型首飞以来，经过多年优化，已从技术验证转向批量生产。机库内多架机体同时推进组装，数字化设备覆盖每个环节，自动化臂处理复杂部件，展示出高效国产化体系。

境外媒体在报道中指出，中国选择公开生产车间，体现了技术自信。这种自信源于歼-35系列的设计定位，与美国F-35存在明显差异。F-35依赖全球供应链，生产周期长，受地缘因素制约，而歼-35实现全链条自主控制，部件国产率高，成本更具竞争力。

歼-35采用双发布局，机身重量控制在17吨左右，隐身涂层和锯齿边缘设计将雷达反射截面降至最低，支持超音速巡航和多目标打击。相比早期FC-31验证机，当前版本优化气动结构，翼展12米，折叠翼适应舰载需求，航程达3500公里，载弹量8吨。

亚洲防务安全网文章中，将车间大门开启比作龙翼展开，捕捉到中国航空力量扩展的本质。确实，这次公开不止展示硬件，还透露出产能潜力。沈阳工厂设计年产上百架，远超俄罗斯苏-57的有限产量。

苏-57侧重机动性，但隐身和电子集成不如歼-35全面，后者融入歼-20经验，如有源相控阵雷达和传感器融合，提升对抗环境下的生存率。生产过程强调模块化，未来升级空间大，可集成新发动机或电子战模块，避免F-35变体开发带来的复杂性。

从技术演进看，歼-35系列填补中国空军中型隐身机空白，与歼-20形成高低搭配。歼-20专注重型远程作战，装备数量已超预期，但出口受限。歼-35则更灵活，陆基版歼-35A优化起落架，适应多种机场，海基版加强尾钩和防腐，兼容福建舰电磁弹射。

2025年9月，福建舰测试中，歼-35成功弹射和阻拦，验证舰载兼容性。这比F-35的舰载版F-35C更注重经济性，单价控制在5000万美元级，维护成本低，便于大规模部署。

境外反应热烈，因为这一公开挑战现有格局。美国通过F-35出口控制盟友，日本采购百余架，英国和以色列依赖其技术调整地区平衡。中国歼-35的出现，提供独立选项，尤其对海湾国家。

F-35附带严格出口条款，技术转移有限，而歼-35无此类限制，性价比高。产能充沛意味着一年产量可匹敌以色列F-35I机队规模，改变中东力量对比。亚洲防务安全网分析认为，中国在F-35市场未饱和时入场，重置全球军售架构。

国际媒体还关注潜在出口。巴基斯坦谈判进展顺利，预计2026年交付首批歼-35，改变南亚平衡。中国航空出口扩展，促进多极化。

歼-35借力歼-20S双座版经验，未来升级隐身涂料吸收率达99%，或集成激光武器，提升打击精度。这种技术溢出，不仅限于中型机，还支持歼-36等后续项目。

中国歼-35公开标志航空工业从跟随到领先的转变。F-35依赖美国标准，兼容性受限，歼-35则支持多种弹药，任务适应性强。

境外报道强调，这种自信展开影响亚太安全，提供多样选择。海湾集团面临F-35I压力，或转向中国合作，缓解依赖。产能和技术潜力结合，歼-35脱离单纯战斗机范畴，成为战略工具。

全球军力对比中，中国成为继美国后第二个装备两款五代机的国家。歼-35A正式官宣，将在珠海航展亮相，展示涡扇-15发动机，推力12吨，载弹量8吨。

相比F-35，中国版本维护成本低30%，便于发展中国家采用。这种优势源于自主创新，摆脱依赖。

境外媒体用龙翼比喻，准确捕捉自信本质。生产过程严谨，每机编号追踪。影响地区稳定，提供新选项。车间分区明确，测试区模拟载荷，机体耐受G力。进步在于材料创新，复合材耐热高。

目前，歼-35低速率生产推进，多架机体测试中。巴基斯坦谈判预计加速交付。进展强化空军实力，推动合作。技术潜力大，未来集成AI辅助飞行，减少失误。

影响国际格局，中国份额上升。生产车间标志新时代，独立腾飞。境外惊叹规模，改变认知。推进通过标准统一规范。更新换代潜力无限，支持多极化。