44980元，春风四缸街跑——750SR-S正式发布，配置再次拉满！

如果你是纯粹的四缸追求者，那么春风全新打造的这款街跑——750SR-S就很有必要抢先了解一下。

就在刚刚春风动力官宣了旗下的全新街跑750SR-S上市的消息，该车目前只有一个版本，指导价44980元，该价格猛一看不便宜，但不要忘了这是700级别的四缸车型，而并非中排量仿赛，它会有排量上的明显优势。

该车所搭载的直列四缸引擎，实际排量749cc，最大功率82KW，冲压状态下还可再加2KW，最大扭矩80N·m，零百加速3.5秒，最高设计时速230km/h，无疑又是一款公路猛兽。

据悉这款四缸引擎将采用镀陶气缸、二阶平衡轴、MIT气门、FCC滑动离合器、NTN长寿命轴承、DLC涂层活塞销、锻造活塞、铜基瓦、PVD氧化活塞环、DID正时链条等先进工艺和知名零件。

外观层面，春风动力为其赋予了“超前灵感，奢华美学”。从图片效果来看750SR-S拥有俯冲式的战斗姿态、以及充满力量感的车身线条、并融入了刀锋轮毂、双侧四排气、单摇臂等突出自身定位和机械美学的细节表达，其前脸更是无比犀利，和自身性能形成了完美的闭环。

作为一款700级别的街跑，春风750SR-S将采用钢管编织式车架，并将座椅高度设定在了805mm，油箱容积为17L，整备质量213kg，最小离地间隙150mm。将配套KYB预载多段可调前倒置减震器、KYB后气囊减震以及多连杆悬挂。

至于配置一直以来就是春风系列车型的强项，这次它更是将配置拉满，其主要项目有自动大灯、弯道辅助灯、转向灯自动回位、6.2英寸超清TFT仪表、胎压监测、包括NFC、蓝牙、手机APP、密码在内的多功能解锁系统。

与此同时还会有20段可调转向阻尼器、正反挡机构、快速升档、前后Brembo卡钳、六轴IMU惯性单元、直线加弯道ABS、直线加弯道TCS、第二代车联网系统、运动相机2.0控制等，可谓是面面俱到再次拉满。

从以上的介绍来看，750SR-S属于春风系列车型中的新旗舰，它相较于自家的675SR-R不光只是动力总成发生了变化，还能带来观感和配置上的全新体验，最主要这款车的定位有明显的倾向性，会更注重街道骑行的需求，所以它的低扭应该会有不错的表现，但这还需要感兴趣的小伙伴亲自去体验。