9月上市！领克10EM-P能否成为混动市场“终局首选”？

当下新能源汽车市场的竞争，已从单一的续航里程之争，演进至性能、智能、质感与舒适的全维度较量。消费者期待一台车，既能满足日常通勤的经济性，又能承载远行的安全感与驾驶乐趣。正是在这样多元且苛刻的需求背景下，领克品牌推出了其首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P，以“智能电混四驱轿车”为定位，全面回应市场的深度期待。如今，这款汇聚领先科技与匠心设计的车型已正式开启预售，并将于九月上市，旨在重新定义30万内混动轿车市场的价值标杆。

领克10 EM-P承袭家族“The Next Day”设计语言，以“晨光律动”为灵感，将科技美学与性能基因巧妙融合。车身长宽高达到5050×1966×1487mm，轴距为3005mm，凭借黄金宽高比勾勒出近似超跑的动感姿态。前脸采用破晓之光日行灯与极光纤薄大灯，配合都市天际线灯带与盈能贯穿式尾灯，在延续品牌辨识度的同时，更显精致与未来感。隐藏式水切设计长达4342mm，不仅提升视觉整洁度，更有效降低风阻与噪音。车色方面提供极夜黑、流体灰等基础色，以及天云米与鎏光金两款豪车同款双珠光漆色，经由30台机器人历时10小时喷涂8层漆面，兼具防刮耐磨与高质感表现。

内饰则延续外观的高级审美，提供日光米、赤霞橘等四款配色，其中曜金黑为专属运动版本。座舱内软包面积达18㎡，选用零沥青、零杂棉、零有害溶剂的环保材质，触感细腻且健康安心。Nappa真皮与Ultrasuede®超纤绒材质打造的云感零压座椅，全车四座均支持通风、加热与按摩功能，后排更配备1700cm²超大扶手与电动调节靠背，117-124°可调范围媲美头等舱体验。12.66英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD与15.4英寸中控屏构建出沉浸式数字座舱，配合5.7L冷暖车载冰箱、28处储物空间及185mm×90mm超大美颜镜，从实用到情感，悉数关照。

在性能层面，领克10 EM-P展现出“四驱操控、两驱能耗”的颠覆实力。全系标配电子四驱系统，搭载EM-P智能电混系统，由1.5T Evo电混专用发动机（热效率47.26%）、DHT Evo电驱系统及后桥90kW P4电机组成，系统综合功率390kW，最大扭矩755N·m，零百加速仅5.1秒。P4电机响应时间仅10毫秒，支持起步、高速、跑山、雪地等多场景精准控车，配合CMA Evo平台与纯铝合金双叉臂+增强五连杆悬架，兼顾操控稳定与乘坐舒适。

辅助驾驶系统方面，依托29个传感器与英伟达Thor芯片，实现22项主动安全功能及21项高阶辅助驾驶功能，包括前向碰撞减缓、通用障碍物避让等，全面提升行车安全与便利性。

领克10 EM-P以“领先一代”的性能、智能、质感与舒享配置，精准切入中高端混动市场，不仅展现出技术普惠的品牌决心，更重新定义了豪华电动轿车的体验标准。

作为领克旗舰轿车矩阵的重要成员，它已正式启动预售，并将于九月迎来上市。这款车型无疑将成为那些追求全能实力、不愿妥协的消费者的理想之选，在新能源深水区竞争中，树立新的价值标杆。