10月10日上午10点40分,由台州民营船企万隆船舶重工有限公司承建的一艘11.5万载重吨阿芙拉型油船成功下水。
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这艘巨轮不仅以创纪录的吨位成为台州本地建造的最大船舶,更凭借气囊下水方式,跃升为“全球采用气囊下水方式的最大船舶”,一举填补台州在大型油轮建造领域的空白,标志着本地船舶工业发展的重大突破,也为台州海洋经济高量发展注入了强劲的新动能。
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阿芙拉型油船“OASIS”(绿洲)号是一款集先进技术与绿色理念于一体的高端船型,入级中国船级社CCS,可畅行国际无限航区。船舶由上海船舶研究设计院自主研发设计,总长249.90米、型宽44米、型深21.5米,设计吃水13.6米,载重量高达115000吨,设计航速14节,货舱容量可轻松装载超过80万桶成品油或原油,堪称“海上巨无霸”。
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在环保与能效领域,“绿洲”号更是船如其名,实现双重突破。船舶通过综合水动力性能优化、配备水动力节能导管与消涡鳍、精准优化主机选型等多项尖端技术,大幅提升了能效水平;另外,该船舶环保设计严格满足国际海事组织第三阶段及氮氧化物国际船舶排放标准,并专门配置废气清洁系统,有效实现硫氧化物减排,真正做到“高效运营”与“绿色环保”并行。
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这艘巨型油船总投资6000万美元,于2024年3月15日正式开建,万隆船舶重工有限公司历经一年七个月的努力,投入大量技术力量和设备,克服各种困难,终于建造完成。
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据了解,这艘油船接下来将由船东全球十大船舶经纪公司之一的克拉克航运经纪(上海)有限公司转租给中东迪拜的油品贸易商,在地中海到中东、中东到日本几条航线开展成品油和原油运输工作。
“今天试航成功,我感觉非常开心,这艘油船马上能进行舾装,在明年的一、二月份交船。”船东代表克拉克航运经纪(上海)有限公司经纪人何杭埔对台州民企的造船工艺给予高度评价,“作为船东,我们对这艘船的质量感到非常满意。”
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万隆船舶重工是台州一家以制造各种大型散货船舶为主的民营船舶制造企业。这两年,船厂开始转型建造各种技术附加值更高的大型油船和集装箱船舶。此次“绿洲”号大型油船的成功建造,为万隆积累了建造绿色高技术含量大型船舶的经验。今年船厂订单不断,到目前,已完成两艘大型船舶的建造,今年产值与去年相比预计将实现20%的增长,船厂计划2026年再建造一艘11.5万吨级的阿芙拉型油轮。
“今年包括未来两三年,我们船厂的订单都是满负荷的。今年预计完工船舶4艘,总的造船量达到21万载重吨,产值6亿元左右。”万隆船舶重工有限公司总经理泮宇对船厂未来发展前景充满信心。
编辑:符薇薇
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三审:黄元杰
来源:望潮客户端

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