北京
近日
位于浙江省舟山市
世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥
——甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥
6号主塔塔柱
成功合拢！
中建西部建设新材料科技公司
（下称中建新材）为该项目提供
包含减水剂、速凝剂等产品
综合解决方案
为项目顺利合拢注入“硬核”力量
01
攻坚！精准合拢的“材料密码”
本次合拢的第20节段
单次混凝土浇筑量达720立方米
面临着“体量大、精度高、风险多”等多项挑战
尤其是在高空作业环境下
对混凝土的流动性和稳定性提出了极高要求
面对挑战，中建新材迎难而上
量身定制专项技术方案
通过优化混凝土配合比
有效保障混凝土在
长距离泵送和高落差浇筑过程中
仍能保持良好的流动性与粘聚性
为塔柱精准合拢提供重要材料保障
合拢后
主塔塔柱将与承台共同构成稳定的“三角支撑”
极大提升大桥在复杂海洋环境下的
抗风、抗震能力
让这座超级工程“站得更稳”
02
护航！全流程的硬核服务
在整个施工过程中
中建新材全程守护
提供了从出厂、泵送到浇筑
全流程、精细化跟踪服务
确保每个环节都精准可控
专业能力赢得项目团队肯定与信赖
03
展望！助力天堑变通途
桃夭门大桥是国家级战略工程
——甬舟铁路的“咽喉”工程
建成后，将结束舟山群岛不通铁路的历史
形成宁波至舟山“半小时交通圈”
对完善长三角地区铁路网布局
推动浙江海洋经济高质量发展具有重要意义
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人民交通网
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(西部建设)
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