中集集团：未参与国内首制万吨级纯电动智能海船项目

证券之星消息，中集集团(000039)10月10日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：国内首制万吨级纯电动智能海船，可通过高压岸电充电，也能通过吊装箱式电池实现快速换电，标志着我国沿海集装箱运输正式迈入零排放、纯电动时代。请问这艘船是贵公司参与设计建造的吗？
中集集团董秘：您好，公司未参与您提及的项目。在相关领域，公司的业务主要从以下方面展开：（1）造船业务方面，集团旗下海工板块经营主体中集来福士以及能化板块的经营主体中集安瑞科均有涉及。中集来福士主要业务包括以FPSO、FLNG为主的油气装备制造，以海上风电安装船为主的海上风电装备建造，以及滚装船等特种船舶制造；中集安瑞科旗下的中集太平洋海工（SOE）是全球中小型液化气船装备领域的领军企业，主要从事设计、建造及销售中小型液化气运输船、LNG加注船、LNG动力船燃料罐及供给系统，以及浮式LNG在企划模块等深海装备。（2）在船舶电动化改造方面，中集储能能够研发、制造并交付船用储能系统，2024年11月为西江23条船舶电动化改造提供储能系统。船用储能可满足船舶备电需求，优化船舶能源利用，推动内河航运绿色升级。感谢您的关注！

投资者：前海房产已出表，但这么长时间来没有过收益，什么时候会有收益？中集产城也一直没有收益，啥时候才有？
中集集团董秘：您好，前海土地在2020年已经完成土地整备，目前属于中集产城项目。另外中集产城已于2020年10月出表，后续作为本集团的联营公司核算。感谢您的关注！

投资者：2025年中报显示：本集团金融及资产管理业务实现营业收入人民币 9.10 亿元（去年同期：人民币 11.56 亿元），同比下降 21.30%；净亏损人民币 7.35 亿元（去年同期：净亏损人民币 8.76 亿元），同比减亏 16.05%。解释为降低财务成本，但是同期财务成本并没有降低。这部分亏损究竟如何形成，请解释一下。
中集集团董秘：您好，本集团金融及资产管理业务致力于构建与本集团全球领先制造业战略定位相匹配的金融服务体系。同时，该业务分部也运营海工存量资产平台，以获取资产收益。主要经营主体为中集财务公司和海工资产池管理平台公司，亏损原因主要受后者存量资产影响。感谢您的关注！

投资者：本集团金融及资产管理业务实现营业收入人民币 9.10 亿元（去年同期：人民币 11.56 亿元），同比下降 21.30%；净亏损人民币 7.35 亿元（去年同期：净亏损人民币 8.76 亿元），同比减亏 16.05% ，请问公司此项业务具体做什么，如何形成的亏损？
中集集团董秘：您好，本集团金融及资产管理业务致力于构建与本集团全球领先制造业战略定位相匹配的金融服务体系。同时，该业务分部也运营海工存量资产平台，以获取资产收益。主要经营主体为中集财务公司和海工资产池管理平台公司，亏损原因主要受后者存量资产影响。感谢您的关注！

投资者：你好，贵司现在股东人数多少
中集集团董秘：您好，根据公司2025年半年度报告，截至2025年6月30日，本公司股东总数133,183户，其中：A股股东133,154户，H股记名股东29户。感谢您的关注！

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