湖南
今年小米17系列改名后首销5天销量破百万，创下数字系列新纪录。
对比苹果iPhone 17 Pro Max首销7天销量过百万，5天销量与小米基本持平，这波“对标苹果17”的营销确实奏效——改名炒作、后背副屏设计、小米汽车热销带动品牌升级，让小米冲高端的底气更足了。
但销量风光背后，小米17系列却被曝出功耗控制短板。海外博主实测主流旗舰极限续航时发现，小米17 Pro Max（7500mAh电池）与iPhone 17 Pro Max（4832mAh电池）同为6.9寸120Hz屏，小米电池容量比苹果大55%，续航却仅多出5分钟。这意味着小米的单位能耗几乎是苹果的2倍，功耗控制差距明显。
问题出在哪？有人怀疑高通芯片拖了后腿——毕竟苹果A19 Pro的能效表现向来领先；也有人认为小米在系统优化、硬件协同上还有提升空间。
虽然存在测试条件是否公平的争议，但苹果在功耗控制上的优势几乎公认——同样的屏幕尺寸和刷新率下，苹果能用更小电池实现相近续航，背后是芯片设计、系统调度、散热方案等多维度优化。
对小米而言，冲高端不能只靠“堆电池”。雷军曾坦言小米汽车功耗控制不如特斯拉，短期难解决只能靠大电池硬扛。手机领域同理，若功耗问题不解决，即便靠大电池拉平续航，用户实际使用中发热、掉电快等问题仍会影响体验。
现在小米17系列销量火了，但“功耗”短板也暴露出来。接下来，小米需要在高端路上补上这一课——无论是优化芯片能效、提升系统调度能力，还是改进散热设计，都得拿出更扎实的技术解决方案。毕竟，高端市场拼的不只是销量，更是长期使用中的稳定体验。苹果的功耗控制优势，不是靠营销就能追平的，得靠技术硬实力慢慢啃下来。这仗，才刚打响。
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