评测 | 8方大货箱+超低电耗！跨越星光重塑新能源VAN系物流车价值标杆

【商用车新网原创】

在“双碳”目标落实与物流行业绿色高效转型的双重驱动下，新能源VAN车已成为城配、城镇物流领域的“新主流”。如今，用户对这类车型的需求早已从单纯追求价格优势，转向综合场景适应性、运营价值的深度考量，大空间、低能耗、高舒适、强可靠，日渐成为物流从业者的核心诉求。

9月29日，长安跨越推出的跨越星光正式发布，凭借多维度产品优势，为行业带来了一款“全能型”VAN系物流车解决方案。

接下来，商用汽车新闻传媒将从外观、内饰、空间、动力、智能、安全六大维度，对这款星光货运版车型展开详细测评。

低风阻设计

兼顾时尚与实用

跨越星光的外观设计，在“颜值”与“功能性”之间找到了精准平衡。整车采用“机甲方舟”设计概念‌，外观硬朗，几何线条棱角鲜明，前脸机甲光盾型设计，搭配能量矩阵大灯组，力量及未来感十足。跨越星光既符合商用车型的沉稳气质，又能满足用户对“有面儿有范儿”的审美需求。

同时，跨越星光采用的是54.9°大倾斜前挡结构及流线形外观设计，整车风阻达到0.298，低于同级平均水平，达到乘用车级别。

乘用车级舒适感

兼顾细节实用性

作为一款高频使用的物流车，跨越星光的内饰设计以“驾乘舒适”和“场景实用”为核心，打破了传统商用车“简陋粗糙”的刻板印象。

首先是空间利用率：全车设置25处置物空间，小到票据、水杯，大到工具、文件袋，都能找到专属存放位置；工作台面平整宽阔，无论是用电脑办公还是填写货运单据，都能轻松操作。

再看座椅设计：货运版采用合规真三座贯通式“大沙发”，宽度达1380mm，即便3名1.8米身高的男性并排乘坐，也无拥挤感。此外，车内搭载60W超充接口，手机充电“又快又方便”，满足用户长途运输中的用电需求。

另外，操作便利性上，车辆配备多功能方向盘与奔驰同款怀挡设计，换挡动作更轻盈，减少驾驶过程中的手部疲劳，符合商用车高频操作的使用场景。

8方大货箱+超低货台

装卸效率拉满

对于一辆物流车而言，“货箱空间”与“装卸便利性”直接决定运营效率，跨越星光在这两项核心指标上均做到“行业最优”。

货箱尺寸方面，其货箱内空长3.085米，货箱容积达8立方米，得舱率41%，能轻松容纳大体积、多批次货物，满足城配、城际运输中的“多拉”需求。同时，货箱内设置12个挂钩，可有效固定货物，减少运输过程中的货损，降低经济损失。

装卸便利性上，车辆采用505mm超低货台设计，配合1200mm大开度滑门、1318mm宽轮包间距、1385mm宽尾门洞，无论是人工上下货（省力便捷），还是叉车装卸托盘大件（顺畅进出），都能高效完成。经实测，单趟装卸时间可缩短至10分钟，大幅提升物流周转效率。

黄金动力平台

低能耗+长续航+补能快三重优势

跨越星光续航与补能方面，电池配置提供多元选择：宁德时代天行43.53/50.23度，亿纬41.86/51.52/65度，续航覆盖300~470km，满足不同用户对里程的运输需求。充电效率更是亮眼——从20%电量充至80%仅需18分钟，有效减少用户运营过程中“等充电”的时间成本。

能耗表现上，这款车的百公里电耗低至13.95kWh，与竞品相比，每度电最多可多跑0.7公里。按用户日均行驶200km计算，一年可节省电费800元；若按8年运营周期，总节省成本可达6400元，显著降低物流从业者的长期运营压力。此外，车辆支持放电模式，用户可借助电价峰谷波动“错峰用电”，甚至额外增加一份收入。

13寸大屏+智能辅助驾驶系统

智能驾驶更轻松

在智能化配置上，跨越星光打破了商用车“智能化滞后”的现状，将乘用车级的智能体验引入物流场景。

座舱智能方面，搭载13寸悬浮大屏，分辨率达1920×1200，显示清晰细腻；内置4核A53 CPU，运行流畅，支持CarPlay、HiCar与安卓互联，手机与车机无缝衔接，导航、接打电话更便捷。

驾驶辅助方面，车辆配备智能辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等，可减少司机长途驾驶中的操作强度，降低追尾、车道偏离等风险；同时支持远程控车、人机交互、智能预警等功能，比如通过手机App提前开启空调，提升驾乘舒适度。

此外，车辆提供节能、舒适、运动三种驾驶模式，用户可根据“空载/满载”“城市路况/高速路况”等场景灵活切换，实现“按需控耗”，进一步优化能耗表现。

五重安全防护+超长质保

用车更安心

物流运输“安全第一”，跨越星光从电池、车身、视野、配置等多维度构建“五重安全防护”，为用户保驾护航。

在电池安全方面，车辆搭载的宁德时代天行2C电池是行业首家通过新国标GB38031安全要求的电池，享有8年60万公里超长质保，循环寿命达3400次，较普通1C电池提升2.3~3.5倍，彻底解决“电池衰减快、维修贵”的顾虑。同时，电池采用无极扩散技术与航空级隔热阻燃材料，可最大限度避免热失控风险，保障充电与行驶中的安全。

车身安全角度来看，跨越星光车身采用鸟笼式结构，配合高强度钢设计，弯曲刚度达10681N/mm，扭转刚度达17778N/mm，高于核心竞品20个百分点，抗碰撞能力更强。此外，车辆引入“抗横风稳定性管控指标”，在8级横风环境下，行驶偏离距离仅0.4米，高速行驶更稳定。

从视野与配置安全方面来看，跨越星光的前视野角达32°，配合54.9度大倾角前风窗与1205mm低机盖，形成“仰望上视野+俯视下视野”的开阔视角，减少视觉盲区；同时，加上配备车身稳定系统、四大智能预警（车道偏离、前方碰撞、疲劳驾驶、行人及低速车预警）、主动紧急制动、坡道起步辅助、安全气囊、倒车影像等配置，从“主动预防”到“被动保护”，能够全方位降低驾驶风险。

小结：

整体来看，8方大货箱解决“装得少”，13.95kWh百公里电耗解决“跑得贵”，智能辅助驾驶与乘用车级内饰解决“开得累”，五重安全防护解决“用得怕”，跨越星光精准击中了新能源VAN系用户的核心痛点。无论是城配运输还是城镇物流，这款车都能以“大空间、低能耗、高舒适、强智能、高安全”的综合实力，为用户创造更高的运营价值，无疑是当前新能源VAN系物流车市场中的全新标杆。

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