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市域嘉闵线2标
左线盾构机掘进突破千环
近期，上海轨道交通市域线嘉闵线2标建设取得新进展。城北路站~新成路站区间左线盾构机“定安一号”掘进顺利突破1000环，稳步向着区间贯通目标迈进。
市域嘉闵线2标主要施工内容包括城北路站~新成路站隧道区间，其中左线1421环、长约2557米；右线1416环、长约2547米，采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工。
2标隧道区间地质条件复杂，以软弱地层为主，涵盖淤泥质黏土层、黏土层及粉质黏土层。盾构掘进过程中，还需穿越各类管线、桥梁、河道以及众多建（构）筑物。
面对挑战，项目团队通过精准调整和优化盾构土舱压力、掘进速度、注浆量及注浆压力等关键参数，有效控制了地表及周边环境的变形。
项目团队严格落实上海轨道交通新一轮建设“十个目标”工作要求，针对盾尾积水难题，创新采用了“隔膜泵抽排、工业吸尘器吸水、人工清理”相结合的“三步清理法”，确保积水得到彻底清除。同时，建立了专项责任制，指定专人负责盾尾清理工作，并严格执行管片拼装前的清理检查流程。
此外，项目团队还深入研究管片在不同阶段的受力特性，将管片受力状态细分为四个阶段，总结出螺栓的“四步复紧法”，有效减少了管片错台等问题，提升了管片拼装质量和隧道的防渗性能。
来源 | 上海申铁
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