这是全新吉利帝豪？车长4815mm，星瑞同款1.5T发动机，尾标290T

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

在很多年轻人的眼中，吉利帝豪算不上什么好车，甚至都懒得看一眼，但实际上对于大部分工薪家庭而言，能拥有一辆吉利帝豪已经很不错了，满足生活刚需没问题，目前，全新吉利帝豪处于即将上市状态，官方把它定义为第五代帝豪，作为换代产品，外观和内饰都采用全新设计语言，许多人见到它的第一眼反应：这是全新帝豪？这难道不是新款星瑞吗？

首先动力方面，全新吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为88千瓦（120马力），最大扭矩150牛·米，将匹配CVT变速箱，至于会不会提供手动挡版本，暂时还不清楚，希望厂家能够保留一款入门手动挡，这样可以降低入手门槛，让购车预算有限的朋友们也能将它纳入预选目标，而且有些朋友很喜欢开手动挡，觉得手动挡要比自动挡更可靠。

全新吉利帝豪新增1.5T涡轮增压发动机，最大功率133千瓦（181马力），最大扭矩290牛·米，对应尾标“290T”，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，这套组合与吉利星瑞1.5T以及领克03的1.5T属于同款，特点是涡轮介入时间早，加速爆发力强，官方公布的百公里加速时间为7.9秒，而底盘方面，全新吉利帝豪采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，有些朋友会吐槽为啥不换成后独立悬架？呵呵，毕竟定位是要低于星瑞的，如果哪都和星瑞接近的话，那么两款产品就该互相“打架”了。

全新吉利帝豪的内饰设计和吉利银河星耀6的风格相似，中控台富有层次，空调出风口应用了“回”字元素，车内相比现款帝豪使用了更多的软性材质覆盖和皮质包裹，并做了缝线处理，配备平底多功能方向盘、水晶挡杆、液晶仪表以及悬浮式中控大屏，将搭载Flyme Link车机系统，支持车联网、OTA升级、语音识别控制、语音连续识别等。

全新吉利帝豪将会配备倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等，高配车型还拥有全景影像、电动天窗以及主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航等辅助驾驶功能（以上市公布的信息为准）。

全新吉利帝豪的长宽高分别达到了4815*1885*1480mm，轴距为2755mm，作为对比参考，现款帝豪长宽高为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm，可以看出全新帝豪的尺寸大了很多，在紧凑型轿车中已经属于越级表现，这样的身材带来了更宽敞的车内空间，座椅填充厚实，坐垫够长，后排地板的凸起不高，后排配有空调出风口、头枕以及中央扶手等。

这是全新帝豪？这不是新款星瑞吗？很多人之所以不敢想象这是全新帝豪，是因为这次换代变化太大了！设计风格是向着自家更高级别的星瑞靠拢！前脸采用大尺寸六边形格栅，内部为竖向镀铬饰条填充，银色车标下面配有前置摄像头，前包围两侧内置了双L状的镀铬装饰，搭配眼神犀利的LED大灯，看起来很显档次，而灯组内部配有透镜，上下两条LED光带的设计新颖。

全新吉利帝豪采用时下流行的溜背轿跑风格，由于尺寸要比现款帝豪大了很多，车身轮廓看起来更加舒展，图中车型是1.5T版本，侧窗边沿应用了镀铬装饰，配备的密辐轮毂有质感，熏黑尾灯点亮后呈现上下两条红色光带，中间部分是带有“GEELY”标识的黑色饰板，形成了贯穿的样式，底部带扩散器样式的后包围和双边两出镀铬装饰口，进一步提升运动感，尾门右侧有“帝豪290T”标识，表明了身份和动力信息。

作为换代产品，全新吉利帝豪给我们带来了不小的惊喜！外观和内饰焕然一新，要比现款帝豪更漂亮、更上档次，车辆的尺寸大幅提升，带来了更宽敞的乘坐空间，继续搭载1.5L发动机，还新增1.5T发动机，可以满足不同消费者的用车需求，而有些朋友会吐槽全新吉利帝豪的底盘是后扭力梁式非独立悬架，红涛认为对于一款家用轿车而言，只要价格实惠，板车悬架还是可以让人接受的。

全新吉利帝豪能否继续畅销？红涛觉得全新吉利帝豪的整体实力不俗，再加上多年来帝豪车型积攒了良好的口碑基础，只要价格合理，应该会有很多朋友愿意选择它，从新车的尺寸、动力等方面来看，预计潜在竞品为长安第四代逸动（官方指导价8.79万元-9.99万元），那么你觉得全新吉利帝豪会定价多少钱呢。