岐江新城滨江公园动工两年成“摆设”，动工即停工？官方回复官方

铲子落下，机器进场，仪式落幕，一切归于沉寂。岐江新城东区总部滨江公园的建造工地上，162亩土地依然沉睡。

2023年6月15日，岐江新城东区总部经济区的滨江公园举行了一场热闹的动工仪式。嘉宾们手持金铲子共同“动土”，挖掘机和泥头车陆续进场，宣告这个占地约162亩、备受期待的民生项目正式启动。

两年多过去了，这片位于岐江河旁、中山108项目北侧的土地，几乎保持着与动工前相同的状态。规划中的滨江慢跑步道、水上运动中心、亲水平台、攀岩滑板广场和儿童游戏广场，依然停留在效果图上。

美好蓝图

根据最初的规划，滨江公园不仅是单纯的绿地空间，更是一个多元化的休闲娱乐场所。沿岐江河畔，公园规划了滨江慢跑步道，同时设有水上运动中心、水上广场、亲水平台、瞭望塔等设施。公园还布局了皮划艇中心、攀岩滑板广场、儿童游戏广场等体育娱乐空间，无论儿童还是成年人的健身娱乐需求，都能兼顾到。更值得一提的是，公园还设计了休闲栈道、河滩花园、风雨廊、岐江水镜广场等，适合家庭散步休闲。这一规划让周边居民充满期待，尤其是公园毗邻住宅区，从项目住宅区步行至公园仅约100米，十分方便。

动工即停工？

动工仪式后，滨江公园的建设进度明显停滞。面对市民在中山+“直通12345”政务服务便民平台的质疑：“当初什么样现在还是什么样，原来当初的动工仪式只是走过场而已！”东区街道城市建设和管理局的回复显得颇为官方：“我局已督促相关建设责任单位，加快落实应建未建的配套设施。”这一回应并未明确解释项目延迟的具体原因，也未给出新的竣工时间表。

配套差距

与滨江公园的停滞形成对比的是，岐江新城范围内的其他一些项目正在积极推进。位于石岐总部经济区的岐江新城“VIGO新动能”文体综合体将于2025年底面向公众全面开放。这一综合体占地约30亩，建筑面积近4万平方米，并配备500余个智慧停车位。交通配套也在不断完善，南中城际岐江道站、岐江新城站早已动工建设，计划2027年通车。

项目建设拖延问题在中山市并非个例。面对这些“围而不建”、“蜗牛施工”的现象，市民们普遍表示不满和无奈。面对官方“已督促相关建设责任单位”的回应，市民们并不满意。他们期待着这片土地上承诺的滨江慢跑步道、水上运动中心、儿童游戏广场能早日从蓝图走向现实。