上海
刚过去的国庆中秋双节，全国交通都有着不小的压力，可见我国交通建设仍需持续进行下去。
而经济大省江苏更是出现大部分高速“飘红”、高铁一票难求的情况。
对此，江苏在努力加大交通建设力度，为百姓出行提供便捷，其中高速改扩建已成为了江苏未来一段时间交通优化的重中之重，江苏在改扩建及规划改扩建的高速多达十几条，数量是相当多的，其中长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程就是江苏正在推进的一条高速优化项目。
长深高速公路溧水至溧阳段目前的标准为双向4车道，而两端连接的高速都是双向6车道，妥妥的“肠梗阻”路段，这条高速不仅在节假日拥堵，就算在平时，也时常发生拥堵，是真的急需改扩建的。
对此，江苏近些年一直在推进长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程，从2025年信息来看，也算是小有成就吧，这不，近日又有好消息传来了，那就是长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程施工图勘察设计咨询项目发布招标公告，其中明确指出服务期限，那就是2025年11月30前完成先导段施工图设计咨询文件，2026年5月30前完成全线施工图设计咨询文件，因此从时间来看，在2025年有望实现先导段开工，而在2026年或会实现全线开工。
长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程长约42.9公里，起自沪武高速桂庄枢纽，向东南方向先后经南京市溧水区和常州市溧阳市，终于扬溧高速新昌枢纽，采用原路拓宽方案，目标为双向8车道，时速120公里，如此再对接两端的双向6车道高速，会得心应手，减少拥堵情况的发生。
不过，对于这一方案，很多网友认为太过保守了，那就是长深高速公路溧水至溧阳段作为宁杭高速江苏段的重要组成，即便未来改扩建至双向8车道了，也只能算是勉强畅通出行，而长深高速公路溧水至溧阳段两端的高速也较为繁忙的，也在推进改扩建，具体方案还未定，而按我国一般高速改扩建增加4车道的方案，那会达到双向10车道，如此长深高速公路溧水至溧阳段标准又显低了，或又会成“肠梗阻”路段。
交通规划建设虽然应该有些前瞻性，但也会充分考虑周边的环境的。对于长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程的标准，相信应该经过充分讨论的，而从规划来看，在常州南部至南京南部，还会有新高速规划建设，或许正因为如此，长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程才采用较为保守的方案。
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