
“行车安全装备确认……6A系统、轴报显示正常……”10月7日深夜,当大多数人准备进入梦乡,郑国庆已经开始了新一天的工作。他仔细检查着机车的每一个关键部位,专注的神情中透着一份特有的沉稳。
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今年31岁的郑国庆,是中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段的一名火车司机。中等身材的他,因常年在外值乘,皮肤被晒成了铁路人特有的健康黝黑色。自2016年入职以来,这已是他第10年在工作岗位上度过国庆节。
作为京九线向塘至赣州东区段货物运输的主力司机,郑国庆深知肩上责任重大。“在全国铁路运输的大棋盘上,我们值乘的每一趟列车或许微不足道,但正是这一个个‘微不足道’的安全运行,才让钢铁大动脉始终保持着强劲的脉搏。”谈及自己的工作,郑国庆这样说。
10月7日21时,夜色渐深。郑国庆整理好制服,驾驶机车准时抵达吉安站进行挂头作业。他半蹲身子,手持电筒,仔细检查着车钩连接状态,确认无误后,才登上驾驶室。伴随着一声开车前的呼唤应答,满载货物的列车缓缓驶出站台,朝着赣州方向平稳行进。窗外夜色如墨,偶有点点灯火掠过,而郑国庆的目光始终注视着前方的线路。
在长达数小时的驾驶过程中,郑国庆需要时刻保持高度专注。每隔10余秒,他的右脚就会习惯性地踩踏一次警惕装置——这个看似简单的动作,一晚要重复上千次。标准化呼唤应答、确认仪表显示、观察线路状况……每一个环节都需要精准到位。驾驶室里,他沉稳有力的声音不时响起:“通过信号,绿灯!”
“最欣慰的时刻,就是看着列车平稳停靠在目的站,知道这一车货物即将送达需要的地方。”郑国庆说这话时,眼中闪着光。虽然不能陪伴家人过节,但想到自己运送的物资正在为千家万户带去温暖,他的脸上就会浮现出满足的笑容。
在这个举国欢庆的假期里,像郑国庆这样的铁路职工还有很多。他们分布在万里铁道线的各个岗位,用日复一日的坚守,诠释着“国庆”这个名字的深刻含义——以平凡之躯守护万家灯火,用责任与担当为共和国献上最朴实的生日礼物。
来源:本报消息
撰稿:本报全媒体记者曹阳明
摄影:张正仁
值班编校:尹静彦、徐贵保
值班主任:齐菲斐
值班编委:邹晓华
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