澳大利亚政府近日被指控故意隐瞒其在为以色列在加沙使用的F-35隐形战斗机提供零部件方面所扮演的角色。
此前,有关该计划的页面突然从政府官方网站上消失,引发了广泛关注。
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该页面此前详细解释了F-35联合攻击战斗机计划如何“改变澳大利亚的国防工业”,还配有交互式图形,展示了用于组装洛克希德·马丁公司这一最先进战斗机的本地制造零件,范围从飞行控制系统到发动机部件等。
据澳大利亚媒体此前报道,超过70家澳大利亚公司涉嫌参与该价值超过40亿澳元
自2023年底以来,所有这些信息都莫名消失。当被问及原因时,国防部未给出任何答案。
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根据绿党获得的内部文件,国防部工作人员实际上已获得批准,使用新数据和图表更新该网站的内容,但该页面不仅从未更新,现在还只显示“404错误”消息。
一位行业副主管在内部电子邮件中写道:“该页面似乎已被删除。”另一名工作人员也表示,他曾多次尝试寻找该内容的链接,但均未成功。
自加沙战争爆发以来,澳大利亚政府在军事出口方面面临着越来越大的透明压力,尤其是在其参与F-35供应链方面。
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据悉,澳大利亚是美国战斗机项目的主要合作伙伴之一,而以色列也使用该项目。
联合国加沙调查委员会成员、澳大利亚人权专家克里斯·西多蒂表示,如果轰炸加沙的飞机使用了澳大利亚制造的零部件,那么澳大利亚也要承担部分责任。
他在发表演讲时称:“如果轰炸加沙的F-35战机使用了澳大利亚制造的零部件,那么我们也应承担责任。”
业内人士透露,澳大利亚RUAG Australia等公司正在成为炸弹舱门执行器系统的独家供应商,该系统是使飞机能够在几秒钟内打开和关闭炸弹舱口的关键部件。
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此外,数百个“关键”的F-35部件都是在维多利亚州制造的。
澳大利亚外交部长黄英贤强调,澳大利亚只生产“非致命”部件,并不直接向以色列供应,“我们不提供这些部件。它们都将作为F-35全球供应链的一部分运往洛克希德・马丁公司。”
但澳大利亚绿党国防事务发言人戴维·舒布里奇称该声明具有误导性,他表示:“如果要制止种族灭绝,政府完全有能力改变合同条款。”
舒布里奇还指责阿尔巴尼斯政府从公共领域“提取”澳大利亚参与其中的证据,“从以色列袭击加沙开始,政府就知道他们正在向以色列军队提供F-35备件,他们没有停止贸易,而是选择隐藏证据。”
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澳大利亚国际正义中心的拉拉·海德尔表示,删除该页面引发了人们对澳大利亚国防出口透明度的严重质疑,“这进一步加深了人们对澳大利亚供应链和出口缺乏透明度的怀疑。”
一位墨尔本大学学者也补充说,政府不会公布出口军用物资的清单或其目的地,“获取这些信息的唯一途径是通过信息自由请求或参议院听证会,这剥夺了公众要求问责的能力。”
其他几个F-35合作伙伴国家也面临着类似的压力。
此前,荷兰法院以国际法为由命令其政府停止向以色列运送F-35零件,但在前段时间,英国法院驳回了类似的诉讼,尽管承认加沙存在违反人道主义法的“明显风险”。
因反对向以色列运送武器而辞职的前美国国务院官员乔希·保罗表示,澳大利亚实际上拥有强大的谈判地位。
此次澳大利亚政府被指控隐瞒事件,也引发了社会各界对澳大利亚国防出口透明度的深入思考和广泛讨论。
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