佛山人最关心的5条地铁！何时开工？官方最新回应大全

9月29日，广州地铁集团董事长在“五线齐开”仪式现场宣布：年底前将开工建设佛穗莞城际！

截图自公开视频

这几年来，佛山人民关心的几条地铁线路，无非就是佛穗莞城际、佛山地铁4号线首通段、3号线中段、3号线顺德港站、佛山地铁11号线、佛山地铁2号线二期。

这几条线路，都是什么新进展？官方近期回应都在这了！

佛穗莞城际

佛穗莞城际或是未来五年佛山又一条开建城际铁路。

近期，佛穗莞城际进展频频，先是广佛段工可研获批，随后广州段启动施工图审核等多项招标，再是佛穗莞城际环评第二次公示...【详情】

9月29日，广州地铁集团董事长宣布年底将开工建设佛穗莞城际！

资料显示，佛穗莞城际广佛段计划总工期66个月，即5.5年，总投资579.52亿元。

线路全长71.6km，均为地下线，佛山段26.5km，广州段45.1km，共17座车站。

其中，佛山段共设7站，依次为：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥，全为地下车站，并在乐从设有南村停车场。（详戳：7个站点出入口）

4号线首通段

8月初，网传佛山4号线首通段将开通绿岛湖北-瓜步站，起点为禅城的绿岛湖北站，终点为桂城的瓜步站，线路全长19.16km，共设站11座，其中换乘站8座。

网传截图（配线图作者：Gaciu）瞬间掀起热议，先行建设的三水段怎么办？【详情】

对此，佛山地铁官方作出回应了。

8月13日，佛山市地铁建设有限公司回应如下：我司正组织设计单位依据市政府相关部门要求，结合项目服务功能、客流状况等多方面因素，对4号线一期建设方案进行深入研究。相关信息请以官方发布为准。感谢您对我们工作的关心和支持。

官方回应截图

从佛山地铁的回应来看，既没有否认传言是假的，也表示了结合项目服务功能、客流状况等多方面因素，对4号线一期建设方案进行深入研究。或不排除以上首通段方案正在研究中。

当然，最终定论还是须待官方发布。

佛山地铁11号线

今年来，每隔一段时间就有网友咨询：佛山地铁11号线到底什么时候能动工建设？

但等来的答案几乎没多大变化：

9月22日，佛山市轨道交通局答复如下：佛山11号线作为广佛两市互联互通地铁通道的重要组成部分，对支撑广佛全域同城化建设，进一步激发广佛交界地带的发展潜力，加速推进广佛深度融合，打造“轨道上的大湾区”具有重要意义，项目接入广州地铁线网可以提高地铁服务辐射范围，更加方便市民出行。目前项目正在推进可研报批工作，我局将积极加强与上级部门的沟通汇报，推动项目尽早开工建设，为市民创造更好的出行服务。感谢市民对佛山轨道交通事业的关心、理解和支持。

3号线顺德港站

关于3号线顺德港站，究竟是什么情况？第一联围顺德客运港堤段岸线调整工程还要调整多久？

9月22日，佛山市顺德区交通运输局答复如下：由于佛山地铁3号线顺德港站选址与现状第一联围顺德客运港堤围岸线存在一定方案冲突，目前我区已对佛山地铁3号线顺德港站选址方案进行优化，最大程度降低地铁站点建设对现状堤围岸线的影响。佛山地铁3号线顺德港站项目属于市统筹建设项目，由市级结合财政承受能力及项目轻重缓急情况安排其建设时序。下阶段，我局将继续跟进项目进展情况，尽快协调启动3号线顺德港段工程建设。

顺德港资料图关于“第一联围顺德客运港堤段岸线调整工程到底还要调整多久”，顺德区住房城乡建设和水务局处置如下：一、根据《广东省河道管理条例》规定，顺德港岸线调整需广东省水利厅提请广东省人民政府批准后公布。二、我局已按照工作程序，将顺德港岸线调整申请材料报送广东省水利厅。三、下一步，我局将积极与上级部门沟通，争取早日完成顺德港岸线调整工作。下阶段，顺德区住房城乡建设和水务局将结合各方意见。感谢您对我们工作的关心和支持。

3号线中段何时贯通？

佛山地铁3号线中段因佛山高铁站的建设，目前仍处于中断状态，到底什么时候能全线贯通？目前还未有最新说法。

今年7月，佛山市轨道交通局在相关咨询答复中表示，佛山地铁3号线中段预计2026年年内开通。

据其介绍，佛山地铁3号线中段正与广湛高铁线路建设同步开展中，后续仍需完成工程验收、初期运营评估等前置手续，预计2026年年内开通。

此外，佛山地铁表示：佛山地铁3号线佛山站位于广湛高铁佛山站站房正下方，设计为地下三层换乘车站，需与广湛高铁佛山站同步实施建设。佛山地铁三号线敦厚站目前已建设完成，因受相邻的三号线佛山站建设影响暂未开通，计划两站同期开通。

值得一提的是，9月25日，广湛高铁途经佛山的广州至新兴南段正式进入联调联试阶段。项目建设全面迈入开通运营前的“冲刺期”，为年底具备通车条件奠定了坚实基础。项目建成后，广州至湛江中心城区将实现90分钟互达。

佛山地铁2号线二期

日前，又有网友忍不住追问佛山地铁2号线二期的新进展：
年初提出加快佛山地铁2号线2期（南庄-西樵）段开工建设，现在已经过去超过半年了，还没有任何消息。请问该线路是否已提交工可审批？明年是否是最后一年建设期限？后续是否会继续延伸至高明站？

9月28日，佛山市地铁集团有限公司答复如下：目前，佛山2号线二期项目处于工程可行性研究阶段，正在开展工程可行性研究等前期工作，待条件成熟时将有序推动项目报批及建设工作，为市民提供更加优质的出行体验。感谢市民对佛山轨道交通事业的关心、理解和支持。

值得一提的是，此前官方还明确释放信号，将加速推进地铁2号线南庄至西樵山段的前期筹备工作。

与此同时，西樵镇相关部门也公开发布了关于编制佛山市地铁2号线二期（南庄站至西樵山站）项目建议书的采购公告。

从这些动作不难看出，鉴于西樵作为文旅重镇对地铁交通的迫切需求，若能把握机遇推动该线路分段建设与实施，或也是一个不错的优选方案。

众所周知，当下经济大环境下行，地方财政压力增大，地铁运营多处于亏损状态，在建地铁线路资金已十分紧张，新建线路更是难上加难。粗略估算四条线路投资总额就高达1000亿元（注：目前4号线仅投资不到20%），可见压力有多大。

而今年佛铁投还有拿地的任务，短短3个月内，已斥资超24亿拿地。正如所言：“由于轨道交通建设投资巨大，我市需本着“量力而行”的原则，稳步推进轨道交通建设。”依小编所见，短期内来看，3号线中段贯通没悬念，就等广湛高铁通车了；佛山4号线工期大概率会持续推进，不过鉴于实际情况，其建设方案存在调整的可能性，具体是否调整还需待官宣；而佛穗莞城际则可能是最有希望启动建设的新线路。至于其他的，估计都难！你认同吗？欢迎留言讨论。