香港
六十一万港漂都在这儿
住在白石角是怎样一种体验？
出门是碧波荡漾的水上活动中心，隔壁就是科创地标“科学园”。
圈妹去附近玩过好几次，在海滨栈道上散步，确实是环境很好的地方。
看似神仙地段，却有个致命伤——没有地铁！
交通出行靠巴士，堵车堵到没脾气！
（图：香港巴士大典）
建这个地铁站，早在2021年就被前特首林郑月娥点名推进。
选址在大埔墟站与大学站之间，一脚踏进科学园，另一脚直达白石角住宅区。
（图：香港铁路网）
如果这个地铁站能建成，数万居民就能告别挤小巴的生活了！
香港科学园
（图：维基百科）
圈妹也是一直在期待，要是有了白石角站，不知道过去玩有多方便。
方案提出三年，至今连个施工时间表都没有。
问题出在哪儿？简单四个字：钱没谈拢！
问题根源：港铁商业模式
圈妹研究了一番，这是因为港铁传统的“铁路+物业”模式——
港铁常常靠开发住宅和商场来赚钱，补贴建站费用。
我们常常见到的“地铁上盖豪宅”，就跟这种收入模式有关。
但白石角站明确不会建上盖物业，这让港铁有点犹豫。
他们觉得，这笔投资可能只能刚好维持收支平衡，甚至可能亏本。
港铁这一犹豫，可真是太“凡尔赛”了。
要知道，大部分地铁公司，都是亏本运营的！
圈妹在深圳乘地铁游玩的时候，几块钱就可以搞定地铁票，最多十块出头。
大部分地铁建起来是为了让大众出行方便，又有大量的财政支持，经济利益等等都可以往后放。
而港铁，则是全世界为数不多有正向盈利的地铁公司。
想必平时有乘港铁的朋友们，都对贵到肉痛的票价有印象吧。
2024年时，港铁加价的新闻
（图：大公文汇）
特别是途经罗湖或落马洲的路段，票价真是贵得圈妹倒地不起了！
即便如此，在白石角这笔投资上，港铁还是谨慎再谨慎，生怕利润不够。
白石角地铁站，仍是画饼？
政府也考虑过借鉴北环线的模式，通过批出周边土地给港铁开发来抵消成本。
（图：东网）
但双方似乎还在为细节博弈，拖延了很久。
不过，居民的出行需求可等不了那么久！
地铁的“饼”老早就画好，大家盼着它能带来大改变。
比如周末去市区逛街更方便，或者上班族少些路怒。
（图：香港01）
但是这“饼”却迟迟不下锅，别说落地了，连建设计划都没个影！
方案本该去年中公布，结果一拖再拖，现在第三季的节点快到了，还没影儿。
（图：星岛头条）
从2021到2025，这样的拖延足够让好些人失望甚至愤怒了。
圈妹也特别能理解周边居民的心情，别说他们了，连我都盼着地铁早日建好呢！
现在，大家只能守着最后的时间节点：2033年通车，翘首以盼了。
（图：中原地产）
好消息是，地面的交通服务已经在悄悄升级了。
比如九巴就开通了900X特快线路，据说往上环只需约25分钟。
（图：Youtube）
这多少缓解了一些通勤压力。
所以，尽管地铁还在拉锯战中，但无论是新增的巴士线路，还是政府坚持的2033年通车目标，都给了当地居民一点希望。
真心希望建站能早点敲定，让白石角的日子更舒坦点！
大家怎么看呢？你们认为2033年通车的计划会准时实现吗？欢迎在下面留言讨论！
本文作者
天天被爸妈远程催婚的 @圈妹
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