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攻不了也守不住?中国空军在西藏上空,被印度空军足足欺负了40年

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前言

几十年前,中国飞行员最怕的不是敌人,而是自己的装备在关键时刻掉链子。

印度米格-25在3万米高空想怎么飞就怎么飞,中国歼-8拼了命爬到2万米就再也上不去了。

更窝火的是,人家经常在边境上空耀武扬威,我们只能眼睁睁看着,连驱离都做不到。

这也逼着中国空军一步步爬坡,慢慢从落后追上来,而这一步,我们走了40年!



飞机架到了家门口

建国初期,空军的军事设备在西藏少的得可怜。

1956 年第一批歼 - 5 部署到西藏,高原空气稀薄让发动机功率掉三成,原本能飞 1.05 马赫的战机,在这儿连 0.8 马赫都费劲,活像 “病秧子”。

就连当时的空军都说:“当时巡逻刚爬升到 6000 米,仪表盘高度表忽上忽下,只能盯着地面河流判断位置。最后在临时土跑道迫降,起落架都歪了,手心全是汗。”



可印度靠着 “左右逢源”。

不仅从苏联买米格 - 21、英国买 “猎人” 战机,在藏南附近的提斯浦尔机场,还天天驾驶战机巡逻,甚至贴着边境低空飞。

有次一架印度米格 - 21 超低空掠过,飞行员故意亮出机翼下的导弹,盘旋两圈才走。



当时战士们攥着步枪气得脸红,可高射炮射程不够、自家的战机也追不上,只能眼睁睁看着。

1962 年边境自卫反击战,陆军打得漂亮,空军却 “有劲使不出”。

当时西藏只有几个简易机场,战机航程短、载弹少,没法大规模支援。



后来在70 年代印度空军又“鸟枪换炮”,从法国引进幻影 - 2000。

不仅能飞 2 马赫,还能超视距发射导弹,就相当于“没看见对手就能开火”。

而我国直到 80 年代初,主力还是歼 - 6、歼 - 7,歼 - 8 刚研制出来,连高原测试都没做完。



一天雷达发现印度幻影 - 2000 越界,飞行员李建军驾驶歼 -8 紧急升空。

“油门踩到底,发动机刺耳轰鸣,可速度始终上不去,最快也就 1.5 马赫。幻影 - 2000 在前面飞,还时不时减速等我们。”
李建军只能干着急。

而且战机之间差距太大,动手的话只会吃亏。最后只能看着幻影 - 2000 完成侦察大摇大摆返航。



加上那时机场建设也难如登天。

70 年代修邦达机场,战士们在零下 20 多度的严寒里,用钢钎凿冻土、扁担挑石头,每天睡四五个小时。

可建成的跑道又短又窄,歼 - 8起飞只能少装油、少挂弹,航程比印度战机短近一半。



印度媒体更嚣张,天天登“印度空军 72 小时掌控西藏上空”,甚至放话“中国战机不敢过喜马拉雅山”。

可他们不知道,空军战士没日没夜训练,有飞行员把幻影 - 2000 的资料翻十几遍,背熟转弯半径、爬升速度,就盼着 “一雪前耻”。



40年等待又何方

1991 年苏联解体,咱抓住机会引进苏 - 27, 一款为高原而生的战机。

AL-31F 发动机在 4000 米高原仍能保持 80% 推力,能满油满弹起飞,还能做 “眼镜蛇机动”,比印度幻影 - 2000 强不止一个档次。

1996 年苏 - 27 首次在西藏试航,从成都成功起飞, 试飞员动力十足一下子爬升到 1.2 万米。



更关键的是,苏 - 27 的引进让咱掌握了先进技术。

设计师把苏 - 27 图纸一张张拆开研究,从发动机到航电系统摸得透透的。

当时的设计师说:“为搞懂雷达系统,我在实验室待了三个月,每天睡四五个小时,总算为歼 - 11 研制打下基础。”



而且我们不光会 “买”,更会 “制造”。

从苏 - 27 到歼 - 11 再到歼 - 10,一步步走出自主研发路,而印度靠 “买买买” 凑装备,型号杂、维护难,战斗力根本没法比。



狂傲带来的代价

进入 21 世纪,咱空军彻底 “逆袭”!

2004 年歼 - 10 服役,2016 年歼 - 20 列装,尤其是歼 - 20 隐形战机,直接把印度甩在身后。

2018 年歼 - 20 首次在西藏巡航,场面别提多提气:涂着隐形涂层的战机,在阳光下泛着微光,悄无声息掠过珠峰。



更厉害的是,印度边境雷达居然没发现。

要知道以前印度米格 - 25 能大摇大摆飞进成都,现在咱歼 - 20 能在他们眼皮子下巡航,这就是实力差距!



有次印度派最先进的阵风战机 “秀肌肉”,刚靠近边境就被咱歼 - 16 锁定。

歼 - 16 挂载的霹雳 - 15 导弹,射程比阵风的 “流星” 远一大截,印度飞行员一看告警灯亮了,吓得掉头就跑,连多余动作都不敢做。



现在的西藏空军基地早不是以前的样子:歼 - 20、歼 - 16 整齐列阵,导航和后勤都是世界一流,邦达机场成了世界上海拔最高、跑道最长的高原机场之一。

结语

回望 40 年,西藏上空的每声战机轰鸣,都藏着空军的奋斗史。我们靠的不是运气,是一代代中国人的 “不服输”。

从 50 年代歼 - 5 “力不从心”,到 70-80 年代被幻影 - 2000 “压制”,再到 90 年代苏 - 27 “崭露头角”,最后 21 世纪歼 - 20 “隐形巡航”。

未来会有更先进的战机飞上高原,中国空军会越来越强,让 “憋屈” 的历史永远成为过去!



文献参考:



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