湖北
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在回复人大代表的建议时，武汉自然资源局说即将开工建设的天河站城一体化区域交通规划有“一环8射”的马路
网上，虽然有天河高铁站交通规划图，但似乎看不出哪里是1环，哪里是8射
天河枢纽，要发挥枢纽的作用，其交通不能只方便武汉市，还应该把黄陂南部的交通也搞活（武汉市，在黄陂搞了两个大工程，一个是天河机场，一个是武汉编组站，但这两个工程，在交通方面没有给黄陂带来什么好处，黄陂进出市区，方便程度比东西湖和江夏都不如）
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首先看环线
黄陂最新的规划里，环后湖规划有三条环线，相关链接如下：
从图上看，后湖内环线西段经过天河高铁站，这条环线如果是真的，代表盘龙城、汉口北、横店、滠口、前川居民进出天河高铁站将非常方便
至于8射，即从天河高铁站引出8条对外通道，推测有天展大道、机场1高速、武汉绕城高速、站前大道、腾龙大道延长线、宋岗路延长线、庆云路延长线、天阳大道延长线等8条
下图为小编根据网上信息，绘制的天河高铁站对外的8条通道示意图（虚线是后湖内环线路线）
后湖，从东往西直线长约8公里，阻碍了川横店和盘龙城滠口的交通联系，过去可以随便修马路（1985年，修岱黄高速，可以直接在湖里填土，没人在乎环保），如今需要满足环保要求的情况下，在后湖上架桥基本不太可能了（很多网友建议盘龙3路跨过后湖延长到横店新城）
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