上海
江苏虽然有着强悍的经济实力，也有着不错的交通布局，但在铁路网的布局上一直是江苏的“痛”。
别看现在江苏高铁出行还凑合，就算有些绕，但基本是有出行线路的，但在普铁布局上，真的差点意思，尤其是南北向的普铁线路，基本是靠一条新长铁路支撑，关键这条铁路还是个“半吊子”铁路，并未做到南北贯通江苏，利用很低。
因此就算现在高铁当下，作为经济大省的江苏，也应该重视普铁的建设，尤其是南北向的普铁，如此可促进江苏南北大宗货物的运输，为江苏的进一步发展赋能。
要说江苏的普铁规划，尤其是南北向的普铁规划，是有的，譬如新长铁路改造、淮扬宁铁路等等。
新长铁路改造是老生常谈的话题了，一直未落实，而且从信息来看，短期内怕是难落实了，因为最为关键的过江通道一直没有消息。
不过好在淮扬宁铁路有好消息了，这不，近日，江苏省铁路办公室发布了《淮安经扬州至南京普速铁路方案咨询项目竞争性磋商公告》，很显然，是要动真格的了，启动研究淮扬宁铁路。
淮扬宁铁路即淮安经扬州至南京普速铁路，这条铁路全线建设于江苏境内，连接淮安、扬州、南京三市，呈南北走向，是江苏非常缺少的南北向铁路，而且还直指南京，那自然是可以提升南京首位度，完善铁路网的，会是江苏南北融合发展的又一大助力。
当然了，铁路全面融入铁路网才能发挥大作用，确实，在淮安，是有普铁新长铁路经过，而在南京，更是有着多条铁路经过，未来淮扬宁铁路可以很好地融入铁路网，促进区域间的产业协同与均衡发展，是相当值得期待的。
而在淮扬宁铁路的规划建设上，虽然近日的信息显示才启动前期的研究工作，但江苏如今有很强的实力，而且对于南北交通需求也特别大，并且淮扬宁铁路还涉及到南京，那在落实上，应该会更快一些，相信在“十五五”期间会加快推进准备工作，大有可能在“十五五”开工建设的，会尽早建成发挥大作用。
更为值得一提的是，淮扬宁铁路是以货运为主，兼顾客运的一条铁路，这也意味着江苏百姓在南北往来时，或会有更为便宜的火车乘坐了，这更是江苏百姓之福，让淮扬宁铁路又多了几分期待！
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