最抠门航司赴港上市？“空中绿皮车”你坐过吗？

作者|深水财经社 综合信息

拟赴港上市的传闻，春秋航空方面对媒体进行回应，公司目前暂无相关计划。

春秋否认赴港上市

据彭博社10月3日报道，中国低成本航空公司春秋航空（601021）正考虑在香港上市，最快或将于明年进行。春秋航空已邀请摩根大通和瑞银集团担任承销商，预计融资规模可能达到数亿美元。目前相关讨论仍在进行中，具体的发行规模和时间尚未确定。

据澎湃新闻报道，10月4日，春秋航空方面回应称，公司目前暂无相关计划，若有重大事项公司将依法依规履行信息披露义务，以公司公告为准。

今年上半年，三大航亏损均超10亿元，而春秋航空今年上半年则实现净利润11.69亿元，也超过同为民营航司的吉祥航空、华夏航空和海航控股，位居上半年A股航司首位。

春秋航空2025年上半年实现营业收入103.04亿元，同比增长4.35%；归母净利润11.69亿元，同比下降14.11%，蝉联中国内地“最赚钱航司”。

春秋航空目前在上交所上市，总市值为523亿元。据春秋航空网站显示，公司拥有134架飞机，营运190多条国内航线和50多条国际及区域航线。

抠出来的利润

为什么春秋航空这么赚钱，还是因为春秋航空太抠。

2024年春秋航空营业收入200亿元，同比增长11.5%；归母净利润：22.73亿元，同比增长0.69%，其中辅助业务收入中，行李托运、选座费等贡献10.3亿元，占总营收5.15%，同比增长14%。

春秋航空的低成本战略是其盈利关键，公司采用单一机型（空客A320）和紧凑排班，飞机日利用率达11小时，单位销售费用仅0.0043元（行业最低）。

在销售渠道上，电子商务直销占比99.7%，降低分销成本。上面说的毛毯、餐饮等有偿服务年收入超10亿元，支撑利润增长。

春秋航空的目的只有一个，那就是把乘客安全准点地送到目的地，然后在这个基础上为乘客提供可以选择的服务。

简而言之一句话：它都不嫌你穷了，你也别嫌它挤。

据春秋航空2025年半年报，目前，春秋航空A320机型共有186个座位，A321neo机型共有240个座位。中新经纬在各航司官网看到，目前中国国航、中国东航的空客A320机型座位数均为158个；中国国航的空客A321neo机型为198个座位，海南航空的A321neo机型为208个座位。

春秋航空将客舱餐饮、行李、选座等全服务航空含入票价内的产品服务项目尽数分拆，作为机上有偿服务供乘客选择。甚至之前还有媒体曝出，称春秋航空为了多租毛毯，竟然把飞机温度故意调低。

有人称春秋、吉祥这些廉价航空为“空中绿皮车”，这个称呼似乎并不为过，但是绿皮车上是有免费茶水的，而春秋的飞机上喝水都收钱，甚至有网友建议春秋开卖站票。

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