恢复二战天宁岛机场，此处美军轰炸日本的基地，以实施分布式打击

10月1日，美国太平洋空军，发布了位于塞班岛西南约8公里处、关岛以北187公里处，陆地面积39平方英里（约101.01平方公里）的北马里亚纳群岛——天宁岛机场跑道“修复”工程的图片，显示停机坪、滑行道和停车位的机械正在紧张的施工中。

工程涵盖滑行道、停机坪和停机位，第二阶段可能还包括主机场的扩建工程。美国太平洋司令部在一份声明中表示，这些工程涉及天宁岛机场“道路修复和准备设施，以确保太平洋空军随时随地准备好在印太地区做出反应”。

另据隶属于美国国防部的国防视觉信息分发服务（DVIDS）平台在网络上发布的图像，显示是美国海军第133机动建设营和分配给第7工兵支援营的海军陆战队员，在天宁岛机场现场进行维护和对相关的设备和设施进行保障。

据公开的情报资源表明，美军要将二战时期的天宁岛机场复建为附近关岛安德森空军基地飞行作业的备用地点，以防止战时安德森空军基地被对手的各类导弹和其他精确制导弹药摧毁后的备用起降机场。

恢复二战时期的天宁岛机场，能正常停放和起降美国太平洋空军的战斗机、轰炸机、侦察机、预警机、加油机、运输机、反潜巡逻机等在内的各类固定翼军机，以满足战时美军分布式作战的需求，对竞争对手起到战略/战术威慑作用。

此前，美国海军陆战队装备的F/A-18“大黄蜂” 战斗机与海军陆战队第232战斗机攻击中队现役的F-35B联合攻击/战斗机就北马里亚纳群岛天宁岛的机场进行了滑行飞行，从图片上来看跑道已经不平整了，还长有不少的杂草。

未修复前的天宁岛机场，看起来基本完好无损，但草丛生和沉积物堆积，让其表面并不平坦，特别是对于没有为崎岖地形设计起落架的战斗机而言其实并不友好，尽管美军降落的KC-130J ”超级大力神”似乎不受跑道的影响，因为当初设计时就定位为能够在未铺设沥青和水泥的简易跑道上运行。

天宁岛的战略重要性，其实防务观察人士很清楚。在第二次世界大战期间，该基地是美军509复合大队B-29轰炸机的起降枢纽，在广岛和长崎投下的“小男孩”和“胖子”原子弹，就是从该机场起飞的“超级堡垒”轰炸机携带并投掷的。

总之，随着中国人民解放军装备越来越先进的作战装备，比如飞行过程中能机动变轨基本上无法拦截的高超音速导弹、长航时察打一体无人机、无人轰炸机、无人机母机等的出现，而且在陆海空天基的感知性能上已经不亚于甚至是超越了美军，让美军有了极强的危机感。

美军就采取所谓“分布式打击”，其核心就是通过火力打击载体的分散部署，在战时能够避免遭遇强大竞争对手的各种导弹和精确制导弹药饱和式的毁灭性打击，从而能够实现多点的反制攻击，增强战术行动的灵活性。

现在，美军空军采取了战斗机、轰炸机等军机的分散部署，海军将航母打击群和无人攻击艇群分散部署在全球各个海域，海军陆战队运用了前沿灵活部署等方式，就是在未来实施 “分布式打击”。

美军在天宁岛恢复二战时期的机场，就是所谓“分布式打击”的真实体现，该机场的维修和升级工程，可能会在未来为前线战斗机和轰炸机等军机提供支持，以确保太平洋空军随时随地准备好在所谓“印太地区”做出军事反应。