合“汽”生“财”

陶伟

这个国庆假期，合肥滨湖会展中心化身一座巨大的人“汽”“磁场”。

9月29日，2025合肥国际新能源汽车大会于此开幕。自9月30日至10月5日，这场大会车展面向公众开放，截至10月3日，迎来观众约39万人次，销售车辆17344台，销售额约32亿元。

短短4天，“吸金”32亿元，平均每天8亿元。火热的人潮与“车潮”，以及连接二者的“消费潮”，不仅呈现的是消费信心，更打开了一扇观察合肥乃至中国新能源汽车产业进化的窗口。

走进展馆，扑面而来的不只有熙攘人流，更有未来出行科技碰撞的澎湃声浪。

从本土的江淮、奇瑞、蔚来、比亚迪，到奔驰、特斯拉等国际品牌，90余家主流车企同台竞技；从智慧座舱到灵动底盘，逾20项前沿技术与新车型集中展示。这场展会，早已超越简单的汽车销售，成为一场关于智能出行“下一站”的科普盛宴。

尊界S800车展亮相。人民网记者 王锐摄

江淮DEFINE平台下的尊界S800与瑞风RF8，彰显安徽本土企业在高端化与智能化上的硬实力；奇瑞星途ET5凭借三屏交互系统与离线AI语音大模型，直击信号盲区的交互痛点；华为“途灵”智能底盘、比亚迪“天神之眼”高阶智驾等黑科技，更让科技爱好者流连忘返……

每一个被围观的展台，每一次沉浸式互动，都是安徽新能源汽车产业从“量”到“质”跨越的生动缩影。

车展的火爆并非偶然，其背后是合肥乃至安徽在新能源汽车赛道上的深厚积淀。作为中国汽车的“新增长极”，安徽今年上半年汽车产量与新能源汽车产量均居全国首位，而合肥，正是这颗“皇冠”上最璀璨的“明珠”。

“全国每10辆新能源汽车，就有1辆合肥产”“平均一分钟下线一台车”——这些形象说法的底气，源于坚实的产业根基：2024年，合肥整车产量191.16万辆，其中新能源汽车产量137.6万辆、同比增长84.4%，在地产量居全国城市首位。今年上半年，安徽新能源汽车产量达73.09万辆，位居全国第一，其中合肥贡献超55万辆，扛起“大半江山”。

大会现场。人民网记者 王锐摄

数据，印证着合肥多年谋篇布局构建起的产业生态。江淮、蔚来、比亚迪、大众、长安、安凯六大整车企业扎根于此，500余家产业链配套企业协同发展，覆盖整车、关键零部件、应用及配套的完整产业链，共同撑起合肥新能源汽车产业的“四梁八柱”。

本次大会发布的《中国城市新能源汽车产业智造活力指数报告2025》(以下简称《报告》)，为合肥的产业进化提供了权威注脚。《报告》显示，合肥凭借产量爆发式跃升与政策集成创新，跻身新能源汽车样本城市第一梯队，在产业支撑力、环境保障力、发展活跃力等维度位居前列。

合“汽”何以生“财”？答案在于聚“合”之力，以政策、基建、资本三路活水，滋养产业沃土，汇成发展奔流。

在政策与市场双轮驱动下，合肥新能源汽车消费能级全面提升。2024年，合肥新能源汽车销量达16.7万辆；2025年1月至7月，销量达9.62万辆，同比增长30.57%，渗透率突破55%，意味着每卖出两辆车，就有一辆是新能源汽车。

车展上展示的新能源汽车。人民网记者 王锐摄

充换电基础设施是新能源汽车推广的“关键底座”。作为2024年安徽省、合肥市实施的50项民生实事之一，“推进充换电基础设施建设”成效显著。截至目前，合肥累计建成各类充电基础设施29.65万台，车桩比优化至1.6:1，大幅领先全国平均水平。

资本活水也为产业发展注入强劲动力。《报告》显示，合肥资本活跃度靠前，投资热度持续高涨。《2024年合肥地区投融资年报》数据显示，当年合肥发生政府类LP出资事件167起，出资总规模达622.10亿元，占全年各类LP出资总额的54.2%。合肥已组建汽车相关投资基金16只、规模超600亿元，全市银行机构投向新能源汽车领域超千亿元。

全球资本与产业界也纷纷加码合肥。今年上半年，合肥在新能源汽车领域签约项目数同比增长53%，其中世界500强、上市公司、专精特新等高质量项目占比达30.6%，显示出外界对合肥发展前景的坚定信心。

市民在车展上体验。人民网记者 王锐摄

一场火爆的国际新能源汽车大会，既是消费潜力的集中释放，更是产业实力的一次巡礼。合肥，正以其前瞻的布局、完整的生态和活跃的创新，将人才、技术、资本、政策高效“聚合”于新能源汽车这一战略性产业之中。这不仅是“合汽”的字面之意，更是其“生财”——创造巨大经济与社会价值——的内在逻辑。

当一辆辆新车从展台驶向街头，合肥的新能源汽车产业，也已开足马力，驶向一个更具竞争力的未来。