化学品船市场仍充满挑战 | 航运界

航运界网消息，全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）10月3日公布2025财年第3财季未经审计的业绩。

2025财年第3财季（自2025年6月1日到2025年8月31日）, Stolt-Nielsen实现总收入7.0亿美元，同比减少4.5%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.0亿美元，同比减少5.3%；毛利为1.8亿美元，同比下降5.3.%；营业利润为1.1亿美元，同比下降21.4%；净利润为6396.9万美元，或每股净利1.20美元，同比下降35.1%。

2025 财年前3财季（自2024年12月1日到2025年8月31日）, Stolt-Nielsen实现总收入20.9亿美元，同比减少4.3%；EBITDA为6.0亿美元，同比减少4.5%；毛利为5.2亿美元，同比下降7.8.%；营业利润为3.3亿美元，同比下降18.9%；净利润为2.9亿美元，或每股净利5.45美元，同比下降3.9%。

Stolt Nielsen首席执行官Udo Lange表示，“Stolt Nielsen的业务在各自的细分市场中都处于强势地位，本季度再次取得了稳健的业绩。”

“在充满挑战的环境中，多元化的投资组合展现出韧性，尽管宏观经济因素的变化导致市场大幅波动，第3财季仍取得了强劲的季度业绩。”

“由于地缘政治的持续波动，Stolt Tankers的收益进一步减弱，日均TCE下降了26%，降至24838美元，而去年同期则创下历史新高。”

他指出，“红海危机继续影响航运市场，地缘政治不稳定和关税导致的不确定加剧了这一影响。在持续动荡的环境中，Stolthaven码头的利用率有所提高，但这被吞吐量和收入的下降所抵消，导致利润小幅下降。在Stolt Tank Containers，由于关税的不确定性导致需求疲软，营业利润同比下降。”

Stolt Nielsen表示，地缘政治的不确定性和宏观经济事件继续给整个化工行业带来不利影响，导致市场持续高度波动。在Stolt Tankers的供应方面，预计成品油轮市场将在今年年底前保持稳定，这将为化学品船市场提供支撑。截至目前，化学品船订单也保持稳定，有利于市场长期前景。

2025财年业绩指引

总体而言，在截至2025年11月30日的财政年度，Stolt Nielsen预计EBITDA在7.5亿至7.9亿美元之间。

截至目前，Stolt Tanker是全球最大化学品船运营商，控制和运营化学品船162艘，总计296.8万载重吨。

图源、资料来源：Stolt Nielsen