西南交通大学已经是铁路系统的黄埔军校了

西南交通大学已经是铁路系统的黄埔军校了，整个中国铁路系统的中高管领导有很多都是从西南交通大学毕业的。它有两个特点，足以说明这个学校相当值得选择。

第一个特点是它的背景。西南交通大学的背景相当牛掰。交通大学有个“世界交通大学世界校友联谊会”，实际上只认5所交通大学：上海交通大学、西安交通大学，这两所交通大学同根同源，严格追溯起源的话，其实是一所学校；再往下是北京交通大学和西南交通大学；还有一所是在台湾新竹的交通大学。所以，大陆有4所交通大学是正儿八经交通大学的正宗血统，而这4所交通大学里面，分数线最低的就是西南交通大学。

第二个背景是，西南交通大学是原铁道部直属院校。所以你会发现，整个中国铁路系统的中高管领导有很多都是从西南交通大学毕业的。

我跟很多家长说过，如果觉得孩子将来想进体制内就业，学电气类专业又觉得门槛太高，那进铁路系统也没问题。铁路系统里，一些好的岗位收入并不低，只不过一线的维修维护工作，不管是修机车还是修铁路，会比较辛苦，但收入也不低，技术层面的工程师，收入也不弱于国家电网的。

你看电力部的直属高校华北电力大学，其电气类专业的分数已经高到什么程度了。但要想进铁路系统，西南交通大学的交通运输工程学科等级评定为A+，关键是分数不高。这就是它的背景，一个是历史背景，一个是行业背景。

真的是这样，目前整个中国铁路系统，西南交通大学应该算是黄埔军校了。为什么呢？因为除了西南交通大学以外，像上海交通大学、西安交通大学，现在已经定位为综合性985大学了；包括北京交通大学，北交大的毕业生出来后，也有很多不愿意进铁路系统。所以，西南交通大学已经是铁路系统的黄埔军校了。

第二个是城市背景，西南交通大学在成都。成都目前有几个数据：首先，成都是全中国除了北京、上海以外，第三个拥有两座国际机场的城市；其次，成都是全中国第二个建到七环的城市，除了北京以外，就只有成都；第三个，成都的GDP目前在全国仅次于北上广深，以及苏州、重庆，接下来就是成都了。所谓“西南重镇”，机会有很多。

严格来讲，西南交通大学的整体实力不弱于北京交通大学，只是略微逊色一点。但问题是，北京的竞争有多激烈，而在成都生活是多么舒服。另外，西南交通大学的保研率也相当不低，在20%以上。我说过，当一所211大学的保研率达到20%左右时，其实已经不弱于一些985大学了，而且西南交大的分数并不高。

除此之外，还有一点：不要认为西南交通大学是铁道部直属院校，其交通运输工程学科等级评定为A+，就觉得选择西南交通大学就应该选这个专业。不对，西南交通大学更有优势的是计算机类、电子信息类，包括电气类，它的电气类也绝对不弱。其实，西南交通大学的电气类专业毕业生，想进国家电网，在学历上是没有任何问题的，包括进入各大企业的电力保障部门也没问题。

所以，这就是为什么我说西南交通大学值得选择。你看，血统上，人家是嫡系交通大学，有这么好的历史渊源；再加上目前整体的就业环境和就业前景都非常不错。所以，我觉得西南交通大学是一所非常值得选择的学校。