第一批聪明人堵成“鸳鸯锅”！高速服务区已全是“泡面人”新

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“明年十一，我干脆提前三天出发得了！”10 月 1 日清晨 5 点，杨先生把车停在江苏刘老庄服务区的应急车道旁，对着满屏红得发紫的导航地图苦笑。作为每年都想 “抄近路” 的资深自驾族，他今年特意把出发时间提前到凌晨 3 点，可刚驶离上海绕城高速，就被卷入绵延数十公里的车流，这是国庆首日全国高速拥堵的缩影，# 第一批堵车人堵成鸳鸯锅 #的话题更是直接冲上热搜榜首。

杨先生的经历并非个例。社交平台上，不少网友晒出自己的 “堵途”：有人从杭州出发去宁波，200 公里的路程开了整整 5 小时，平均时速还不到 40 公里，“连路边的电动车都比我快”；有人在大广高速上堵到绝望，从凌晨 2 点到上午 9 点，7 个小时只挪了 80 公里，“油箱见了底，膀胱快憋爆”。更有意思的是，高速上不同车道的车流呈现出奇妙的 “鸳鸯锅” 景象：左侧车道的车龟速爬行，右侧车道偶尔能勉强加速，远远望去，红黄色的车灯交织成一片，像极了锅里翻滚的食材。

“回回堵的都是同一批大聪明。” 一位连续三年国庆堵车的网友调侃道。前年他 8 点出发堵在路上，去年提前到凌晨 4 点依旧没躲过，今年索性 3 点就启程，结果还是 “精准踩中拥堵点”。评论区里，类似的吐槽刷屏：“别信什么错峰攻略了，现在大家都想着错峰，最后全变成了等峰！”

随着车流停滞，高速服务区也迎来了 “年度巅峰时刻”。10 月 1 日上午 10 点，记者在 G60 沪昆高速嘉兴服务区看到，停车场里密密麻麻停满了车辆，连过道都被临时征用。餐厅内更是座无虚席，每张桌子旁都围着三四个人，手里捧着热气腾腾的泡面，空气中弥漫着红烧牛肉和香辣海鲜的味道，这里俨然成了 “泡面人的江湖”。

“从早上 7 点到现在，热水壶就没停过。” 服务区工作人员王师傅一边给游客递纸巾，一边无奈地说。他指着角落里的垃圾桶，里面已经堆满了空泡面盒，“平时一天卖几十桶泡面，今天一上午就卖了三百多桶，连火腿肠都快断货了”。不少游客为了节省时间，干脆在车旁支起小桌子，开水一冲、盖子一闷，蹲在路边就能 “干饭”。来自安徽的张先生笑着说：“本来想带家人吃点好的，现在能抢到一桶热泡面，已经算奢侈了。”

除了吃饭难，上厕所也成了难题。嘉兴服务区的卫生间外，男女厕所前都排起了长队，不少人攥着纸巾在队伍里焦急地跺脚。“我已经排了 20 分钟了，前面还有十几个人。” 一位女士无奈地说，早知道这样，当初就不该喝那么多水。而服务区的便利店也被抢购一空，矿泉水、面包、零食货架都空了大半，工作人员只能不停补货，“手都快忙断了”。

相比燃油车主，新能源车主的国庆旅途更是 “难上加难”。9 月 30 日晚至 10 月 1 日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙、广深等地的高速服务区，充电桩前都排起了长龙，不少地方甚至开启了 “排队叫号” 模式，等待时间最长可达 4 小时。

“充电排队叫到 49 号了！”10 月 1 日中午，从广州出发回湖北老家的辰女士，在湖南官庄服务区终于等到了自己的号码。她告诉记者，为了错峰，他们一家 9 月 30 日上午就出发了，可到了服务区才发现，充电桩前早已挤满了人。“服务区只有 2 个充电桩 4 个充电口，一辆车充电要 40 分钟，前面还有十几个人排队。” 辰女士说，她在服务区等了 3 小时才充上电，加上充电的 1 小时，光花在充电上的时间就有 4 小时，“早知道这样，还不如开燃油车回来”。

同样遭遇 “充电噩梦” 的还有从北京回老家的李先生。9 月 30 日晚，他开到京哈高速某服务区时，充电桩已经排到了 60 多号，“我问工作人员要等多久，他说最少 4 小时”。李先生坦言，他也想过下高速找充电站，可又担心下了高速找不到合适的站点，就算找到了也可能要排队，“左右都是等，还不如在服务区慢慢耗”。

国家电网智慧车联网平台的预测数据显示，今年国庆期间，全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。充电高峰主要集中在 9 月 30 日 13 时至 24 时，以及 10 月 1 日 7 时至 19 时；返程高峰则在 10 月 6 日、7 日的 10 时至 21 时。从路段来看，沈海高速、长深高速、京沪高速的充电桩最繁忙；从区域来看，江苏、浙江、安徽的高速充电量预计将创历史新高，其中江苏每天出行的新能源汽车预计超过 72 万辆。

为何大家精心策划的 “错峰出行”，最后却变成了 “等峰”？交通领域专家分析，一方面，国庆假期集中出行的需求过于旺盛，即便大家提前出发，也很难避开整体的车流高峰；另一方面，新能源汽车的快速普及，与高速服务区充电桩的建设速度不匹配，导致节假日期间充电供需矛盾突出。

专家建议，要缓解国庆高速拥堵和充电难问题，不仅需要加快高速服务区充电桩的建设，增加充电桩数量、优化布局，还可以通过大数据分析，为车主提供更精准的出行引导，比如实时推送拥堵路段、充电桩使用情况等信息，引导车主合理安排出行时间和路线。同时，也呼吁车主理性看待错峰出行，尽量避开 9 月 30 日、10 月 1 日的出行高峰，选择错峰返程，避免扎堆出行。

对于新能源车主，专家提醒，出行前要提前规划好充电路线，通过导航软件查询沿途充电桩的分布和使用情况，尽量在出发前和返程前把电充满；遇到服务区充电桩排队时，也可以尝试使用充电 APP 预约充电，或者选择下高速到附近的城镇充电，避免在服务区长时间等待。

这个国庆，高速上的 “鸳鸯锅” 和服务区的 “泡面人”，成了不少人旅途的难忘记忆。希望随着基础设施的不断完善和出行引导的优化，未来大家的国庆出行能少一些拥堵，多一些顺畅。

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