提车|国民级电动车：花3600多，配72V石墨烯电池，买400里长续航！

在电动车消费市场中，续航焦虑始终是用户的核心痛点，尤其对长途通勤者和外卖骑手而言，靠谱的续航能力堪比“生命线”。令人惊喜的是，如今3000多元价位段已出现两款400里长续航的硬核车型。

立马开拓者（参数丨图片）远航版堪称“续航狠角色”，3699元的首发价（叠加补贴后）就能拿下72V38Ah石墨烯5.0电池配置，其续航表现远超预期。官方通过独创增程技术，将极限续航拉至500里（250公里），成功穿越皖南川藏线的连续陡坡、砂石路与涉水路段，全程无补电跑完500里复杂地形。

日常使用中，即便载重150斤、全程开大灯，续航仍能稳定在200公里以上，杭州骑手实测跑200公里后仍余15%电量，冬季衰减也控制在20%以内，彻底告别续航焦虑。

续航之外，其动力与安全配置同样在线。1000W增程电机峰值功率达1880W，0-30km/h加速仅需3.8秒，30°爬坡能力轻松应对山地重载场景。制动系统采用前265mm+后220mm满盘对置缸碟刹，配合TCS防侧滑系统，制动距离缩至3米内，再加上HDC陡坡缓降和CCS定速巡航功能，复杂路况也能从容驾驭。

紧随其后的金箭金刚Plus 750，以3799元的参考价精准击中“400里续航刚需”，其72V45Ah石墨烯电池组是续航核心保障，官方实测续航稳稳达到200公里（400里）。有用户每天骑行150公里，半年使用下来电池无明显衰减，全程开大灯、载重物时续航仍能保持180公里以上。若有更长距离需求，车辆还预留了120Ah电池空间，续航可进一步升级。

动力性能上，金箭金刚Plus 750堪称“性能小钢炮”，2000W超大槽磁钢电机峰值功率达2500W，最高车速80km/h，0-50km/h加速仅需3秒，抢单时的爆发力备受骑手青睐。安全配置毫不含糊，前220mm大盘碟刹配对置四缸卡钳，后180mm通风碟刹配对置双缸卡钳，搭配CBS联动制动，高速行驶也能稳稳刹停。32管液压阻尼减震+后五级可调减震，配合经150万次振动测试的碳素钢车架，载满外卖箱也能过滤颠簸。

这两款车型的走红绝非偶然。它们都摒弃了高端品牌的溢价泡沫，将成本精准投入到用户最需要的续航与核心配置上：72V石墨烯电池确保能量储备，扎实的动力与制动系统保障出行安全，3000多元的价格门槛让普通消费者轻松触及。