梁国栋曾是毛主席的专职司机，建国调任地方工作之后，是什么职级？

很多人小时候都曾经梦想成为大将军或者政治家，呼风唤雨，成为被人敬重的大人物。但长大之后，尤其是进入社会工作之后，才会深刻的意识到自己的人生大概率是一段平凡的人生，只要能有一份稳定的工作，家庭和睦，子女好好学习，老人长寿健康，那就是最好的愿望了。即便是想要实现这些其实都挺不容易的。所以对于普通人而言，最好的选择是培养自己的一技之长。

新中国史上便有一个人就因为擅长开车，最后成为了毛主席的专职司机并且留名青史，这也凸显了选择的重要性。他就是梁国栋。

在讲述梁国栋的人生之前，我们要把时间拨回到民国时代。当时的中国正处于军阀混战的状态，各地军阀头子佣兵自重，成了各省的土皇帝。他们为了扩张地盘，到处盘剥百姓，民不聊生。在这样的局面下，满怀救国理想的梁国栋也经常为国家的前途感到担忧。虽然他出身贫农家庭，父母早逝，但亲戚照顾他到成年。为了生活，他下南洋闯荡，在印度尼西亚学会了开车，帮亲戚家照看生意。

随着国内形势的日渐严峻，不少有志青年来到了东南亚，他也因此认识了很多有志青年，大家共同讨论该怎么拯救这个满目疮痍的国家。在朋友的介绍下，他在1926年正式入党，投身到革命中，成为了海外党支部的一名地下工作者。随着国内斗争形势的逐渐恶化，组织上安排他回国，以华侨身份为掩护，开展地下工作。

在上海地下组织工作期间，他表现出色，稳重谨慎，得到了上级领导的认可。

1936年，他迎来了人生中改变命运的机会，领导安排他去延安学习。抵达延安后不久，他会开汽车的事情就传开了。说起来也巧，当时海外华侨为了支持抗日，给延安捐赠了几辆汽车，但找不到会开车的司机。于是他顺利成为了毛主席的专职司机。

起初毛主席依然坚持骑马，不太喜欢坐车，但后来由于天气经常下雨，骑马很不安全，毛主席也开始慢慢的适应了坐车。第一回给主席开车，他心情十分紧张，担心自己开不好，惹领导不高兴，所以在车上也不敢说话，非常的拘谨。但每次都一言不发不说话，就多少有点别扭了。毛主席看出了他的焦虑紧张情绪，为了不让他太紧张，开始主动和他聊天，开开玩笑。慢慢的，他意识到毛主席并不是一位严肃的领导，而是一位和蔼可亲的领袖。

之后他开始打开话匣子，放下思想负担，在同毛主席交流的过程中也学到了很多知识，尤其是毛主席经常挂在嘴边的那句话：“时刻要为人民着想”。

为了了解群众的生活状况，毛主席经常深入延安的基层，跟老百姓拉家常，唠唠嗑。

有一次，毛主席外出乘车视察，梁国栋驾驶的车辆经过一条河流，当时是寒冬腊月，河流已经结冰。出于谨慎，他决定停车，亲自检查一下河流的冰面，看看是否冻结实。他认真的用锤子敲击冰面，反复确定没有问题后再出发。看到周围有老乡，他也第一时间提醒大家小心谨慎，不要掉入冰冷的水中。

因为经常外出，梁国栋得了关节炎，毛主席得知此事后，亲自派秘书去询问他的病情，安排延安最专业的医生去给他看病。别看这就是一件小事，其实能体现出毛主席对他的关怀和信任。

但天下没有不散的筵席，抗战胜利后，内战接踵而至，东北需要大量人才。毛主席亲自推荐梁国栋去东北工作，成为了一名基层干部，在东北工作了十年之久。

1956年，毛主席想起了他，安排他去广东省公安厅担任劳改局局长，享受正厅级待遇。

后来毛主席南下广州视察的时候，还专门同梁国栋夫妇见了面，临别之际，毛主席嘱咐他：“在这个位置上，要记住为人民服务！”梁国栋答道：“请主席放心，时刻不忘您的教诲。”

时间一转眼又过了十几年，梁国栋的海南老家遭遇了严重的自然灾害，国家为灾民们发放了经济补贴款。梁国栋却拒绝领取，他把孩子们叫来，强调：“我们家是干部家庭，本身就受到国家的照顾，这补贴款不能拿，要给困难的群众。

2003年，梁国栋去世，享年97岁。