金九之战！新势力9月销量排行，零跑首破6万大关，比亚迪意外下滑

金九之战！新能源车企9月销量排行，零跑首破6万大关，比亚迪意外下滑

刚刚过去的9月，新能源车市迎来了一年中最关键的“金九银十”销售旺季。各家车企纷纷交出了自己的成绩单，可谓是有人欢喜有人愁：零跑汽车首次突破6万大关，创下新势力交付新纪录；比亚迪却意外出现同比下滑；而小米汽车作为行业黑马，持续展现惊人势能。今天就带大家看看9月份新能源车市的具体表现。

新势力三强洗牌，零跑强势登顶

零跑汽车这个月可谓是风头无两，9月交付量高达66,657辆，同比增长97.4%，这是零跑首次突破6万辆大关，也刷新了中国造车新势力的月销量纪录。从今年连续迈过4万、5万、6万三个交付大关的势头来看，零跑凭借“高性价比”策略在1020万元主流市场获得了广泛认可。

小鹏汽车9月交付新车41,581辆，同比增长95%，这也是小鹏历史上首次单月交付突破4万台。小鹏MONA M03持续热销，9月交付超1万辆，而全新小鹏P7也在上市三周多时间内实现了第10,000台整车下线，成为小鹏新的增长点。

小米汽车作为行业黑马，9月交付量再次突破4万辆，维持了自交付以来的强势表现。目前影响小米汽车交付量的主要因素依然是产能，而不是订单量。

传统车企新品牌表现分化

比亚迪9月乘用车销量为393,060辆，相比去年同期的419,426辆，同比下降约5.5%。这是比亚迪今年来首次出现销量同比下滑。不过，比亚迪的海外市场表现依然亮眼，乘用车及皮卡海外销售70,851辆，同比增长107%。

吉利汽车集团9月销量273,125辆，同比增长35%，其中新能源销量165,201辆，同比增长81%，新能源占比已达60%。吉利银河品牌表现尤为亮眼，9月销量达120,808辆，同比增长131%。

极氪科技集团9月销量51,159辆，同比增长8.5%，这是集团合并后首次突破5万销量大关。极氪品牌销量为18,257辆，领克品牌销量为32,902辆。

其他主要玩家稳步前行

鸿蒙智行：9月全系交付52,916辆，环比增长18.7%。9月新车大定突破11万辆，创下品牌历史新高。

蔚来汽车：9月交付新车34,749辆，同比增长64%。乐道L90自8月交付以来，不到2个月已完成2万辆的交付量，成为蔚来新的增长引擎。

理想汽车：9月交付33,951辆，虽然环比增长19%，但同比下滑36.76%。理想汽车已连续4个月出现同比下降。

岚图汽车：9月交付15,224辆，同比增长52%，创历史新高。

智己汽车：9月销量11,107辆，环比增长81.8%，同样创下品牌历史新高。

总结

总体来看，9月新能源车市呈现出“新势力强势，传统车企分化”的格局。零跑、小鹏、小米组成的新势力第一梯队已经形成；而传统车企中，吉利表现稳健，比亚迪则面临短暂调整。

随着“银十”的到来，以及国庆假期各家的促销活动，预计车市竞争将更加激烈。已经有多家车企在9月底发布了新车，为四季度冲刺做准备，接下来的市场表现值得持续关注。

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