华南理工车祸遇难者同学发声：女生是大一新生，当天过18岁生日

18岁生日，竟成忌日！

华南理工大学一名大一女生小陆，在自己十八岁生日当晚下楼扔垃圾时遭遇不幸，从此再未回到宿舍。

她在宿舍楼前倒在地上，鲜血染红地面，手中仍紧握着生日蛋糕的包装纸，仿佛还停留在许愿的那一刻。

肇事者是该校艺术学院的舞蹈教师金某，驾驶一辆蓝色宝马在校园内疾驰，速度远超限速20公里的规定，达到每小时60公里以上。

这不是一场意外，而是对生命尊严的彻底践踏。

更令人难以接受的是，这已是五年内在华工校园发生的第三起致人死亡的交通事故。

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

生日夜的悲剧

小陆来自广西一个偏远乡村，父母以务农为生，家境清贫却充满希望。

2025年高考中，她以644分的优异成绩位列全县前十，本有机会进入武汉大学深造。

但她毅然选择了华南理工大学的电气工程专业。

原因很简单：华工电气在全国享有盛誉，毕业后有机会进入国家电网，改变全家命运。

她是家族的骄傲，也是村里首位考入“985”高校的学生。

入学仅二十天，她便凭借积极乐观的性格、踏实的学习态度和乐于助人的品质，被推选为2025级电气五班班长。

这份刚刚开启的人生旅程，却在她成年的第一天戛然而止。

9月27日晚，正值她18岁生日，她与室友在宿舍庆祝后主动提出去丢垃圾。

离开前她笑着挥手说：“我马上回来。”这句话成了她留给世界的最后一句言语。

据监控录像及现场目击者描述，当晚9点36分，当她走到垃圾桶旁弯腰准备投放时，一辆蓝色宝马突然从远处高速冲来。

巨大的撞击声划破宁静，有同学从楼上目睹全过程——她的身体被猛烈撞飞，腾空至少五米高，最终重重砸在树干上才停下。

当同学们惊慌失措地跑下楼时，小陆已陷入昏迷，额头不断渗血。

与此同时，另一名正在步行的舞蹈系女生也被车辆擦伤腿部，所幸未危及生命。

但那位女生至今回忆起当时画面仍浑身颤抖，久久无法平复情绪。

救护车抵达时，医生确认小陆已无生命体征。

她的社交平台最后动态定格在当晚7点35分，一张生日蛋糕的照片，配文写着：“18岁，要在华工发光呀”。

评论区满是同学送上的祝福，而这些温暖的话语，她再也无法看见。

金某肇事及后续

事故发生后，公众迅速将焦点集中于涉事司机金某身上。

身为高校艺术学院的舞蹈教师，他本应是学生行为规范的榜样，却亲手终结了一位年轻学子的生命。

警方初步调查排除了酒驾与毒驾嫌疑，说明金某是在意识清醒的状态下实施了严重超速驾驶。

事发路段设有明确标识：“限速20km/h，禁止鸣笛、禁止超车”，但实际车速显然远远超出规定范围。

车辆前部严重损毁，引擎盖完全变形，安全气囊全部弹出。

宝马直接冲上人行道，撞断一棵小树后才停下。

熟悉车辆性能的人分析指出，要造成如此剧烈的冲击力，并将体重约50公斤的人抛掷五米之远，车速至少达到每小时60公里，甚至可能接近80公里。

在学生频繁出入的教学生活区以这样的速度行驶，无异于将公共空间当作私人赛道。

更令人愤慨的是，多名学生反映，金某长期存在校园内飙车的习惯，早已引发不满。

网络流传一种说法称，事发时金某正与其母亲通电话并发生激烈争执，情绪失控导致操作失误。

尽管该信息尚未被官方证实，但如果属实，则更凸显其缺乏基本的职业操守与安全责任感。

撞人之后，金某踉跄下车，口中喃喃自语“不是故意的”，神情恍惚。

随后他竟试图奔向教学楼顶，声称要“跳楼谢罪”，最终被赶到的警察及时制止。

许多网友对此表示强烈质疑：若真有悔意，为何不第一时间抢救伤者？反而急于制造“自我牺牲”的戏剧性场面？

这种带有表演性质的行为，不仅无助于弥补过错，反而加剧了公众的愤怒与不信任。

目前金某已被公安机关依法控制，其所授课程已由其他教师临时接替。

至于其超速驾驶的具体动机以及是否存在心理或管理层面的问题，相关部门仍在深入调查之中。

三次事故暴露管理黑洞

金某个人的过失固然可责，但当同一所学校接连发生多起致命交通事故时，我们必须追问：这是偶然吗？

此次事发地点位于教师公寓与学生宿舍之间的主要通道，每日有大量学生穿行。

然而此处既无减速带，也无隔离护栏，夜间照明昏暗，连基本反光标志都缺失。

更荒唐的是，学校交通管理制度仅在北校区执行，大学城校区保安人员甚至不清楚限速标准是多少。

早在2020年，华工北校区就曾发生震惊全国的恶性案件——一名研究生因与导师矛盾激化，驾车在校内故意撞死导师，并致保安与保洁员受伤。

2023年9月，又一名大一新生小木与同伴骑行共享电动车返寝。

途中因车辆刹车失灵从坡道摔落，头部重创，经抢救无效离世。

这两起悲剧发生后，校方均未出台系统性整改措施。

面对此次小陆遇难事件，校方回应依旧敷衍：“等待警方调查结果公布后再做处理。”

对于交通设施升级、制度完善等根本性问题，只字未提。

有学生透露，他们多次通过意见箱、班级群等方式反映宿舍区车辆超速问题，始终石沉大海。

正是这些长期被忽视的安全隐患，最终酿成了无法挽回的惨剧。

这场悲剧也终于激起家长、学生乃至全社会的高度警觉，迫使校园安全管理必须立即提上议程。

悲剧催安全整改

消息传出后，恐慌情绪迅速在家长微信群中蔓延。

不仅是华南理工的家长，全国各地高校学生的父母也开始担忧校园内的出行安全。

一位母亲坦言，看到新闻时手抖得几乎拿不住手机，连拨三通电话给孩子，直到听到声音才落下泪来。

家长们恐惧的并非单纯的意外，而是那些本可通过预防措施避免的灾难，却因管理缺位而真实发生。

他们把孩子送进大学，期待的是知识的殿堂，而不是潜藏危险的“马路杀手场”。

如今现实却是：车辆肆意疾驰，安防形同虚设，事故发生后仍是推诿拖延。

在这份焦虑背后，是一个个破碎的家庭。

小陆的父亲从广西千里迢迢赶来，手中紧紧攥着女儿的录取通知书，像攥着最后一点希望。

他在事发地蹲守整整一夜，反复念叨：“她只是下去扔个垃圾啊，怎么就不回来了？”

面对镜头，他哽咽说道：“我不求赔偿，只求学校能把路管好，别让别的家庭再经历这种痛。”

亲人的悲恸令人心碎，同学们自发组织的悼念活动也令人动容。

第二天清晨，事故现场已被鲜花、蜡烛和手写卡片包围。

有人打印出她常走的路线图放在花束旁，有人留言：“我会替你看学校修好这条路。”

除了哀思，越来越多声音开始呼吁理性变革。

学生们要求华工公开详细的整改计划，同时倡议全国高校全面排查交通安全隐患。

法律界人士指出，依据《民法典》相关规定，学校作为封闭管理区域的管理者，负有安全保障义务，若监管失职应承担相应法律责任。

小陆的生命不应只成为热搜词条中的短暂记忆。

校方必须立即行动：在人流密集区域加装减速带、防撞护栏和醒目的警示灯；统一全校各校区限速标准；安装电子测速设备；对超速车辆严肃追责。

针对共享电动车，必须建立准入机制，淘汰无牌照、制动不良的车辆；外来车辆须登记备案，实行限速管控，晚上十点后禁止进入学生生活区。

最为关键的是，所有整改措施必须公开透明，接受师生与社会监督。

不能再用“等通知”搪塞责任，必须让人亲眼见证改变的发生。

教育部应将校园交通安全纳入高校综合评估体系，一旦发生重大事故，追究相关领导责任。

设立专门举报渠道，鼓励师生及时上报风险点。

可探索推行“校园车辆信用评级制度”，凡超速一次即取消校内通行权限。

唯有建立起刚性的规则与严厉的惩戒机制，才能真正构筑起守护学生生命的安全屏障。

结语

愿华南理工大学以及全国所有高等院校都能以此为鉴，真正重视校园交通安全问题。

不要再让下一个“小陆”倒在人生最美好的起点，倒在本应最安全的象牙塔里。

参考文献：1.潇湘晨报：《校园车祸致一死一伤！知情学生：遇难女生是大一新生，当天过18岁生日》2025-09-29
2.新民晚报：《痛心！遇难女孩是大一新生，当天过18岁生日；警方通报“华南理工大学车祸致1死1伤”》2025-09-29