北京
北京市交通委发布消息，10月1日凌晨，北清路（友谊路-宏福西路）快速化改造工程、通马路道路工程（即通马路改扩建工程）全线通车。
北清路快速化改造工程西起海淀区友谊路，东至昌平区宏福西路（现状黄平西路），道路红线宽度60米至110米，采用“快速高架桥+地面辅路”双层布局，以京新、京藏高速为中心向两侧延伸，其中，与京藏高速相交处的莘庄桥为五层全互通立交。工程在原有双向4-6车道基础上进行扩容，建成后实现主路双向6车道、辅路双向4-6车道的通行能力。其中辅路已于2025年5月通车并保持良好运行，此次主路放行后，将全面释放道路通行能力，实现“回天地区”与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区之间快速交通联系，并与京新、京藏高速共同形成高快速路网体系，进一步完善北部地区干线路网结构。
据介绍，作为构建北京“两轴”空间形态中北部纵轴区域的主要道路，北清路通车后将承担多重功能。一方面，它将与京新、京藏高速共同形成高快速路网体系，显著缓解五环与六环之间的交通压力，改善北部区域长期存在的拥堵状况，大幅提升“回天”地区居民往返中关村科学城、永丰产业基地的通勤效率；另一方面，将串联中关村科学城与未来科学城，进一步织密北部地区高等级路网，助力北部地区形成更具竞争力的创新产业集群。
通马路则由原双向2-4车道扩建为双向10车道（主路双向6车道，辅路双向4车道），道路等级由一级公路升级为城市快速路。作为市重点工程，通马路的通车进一步增强了北京城市副中心与亦庄新城之间的快速交通联系，也为促进区域协同发展和经济融合注入新动力。
北京市交通委相关负责人介绍，通马路不仅是连接北京城市副中心与亦庄新城的重要通道，更是北京鲜活农产品流通中心对外运输的快速通道。通马路与高架专用路相连，可使北京鲜活农产品流通中心的外部交通快速接入京哈高速公路等高速路网，实现农产品运输车辆快进快出，直接提升流通中心的服务保障能力，对加强首都“菜篮子”工程建设、保障群众食品供应具有重要意义。
文/本报记者刘洋
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