【丰田中国试点“单城单店”模式,合资车企加速渠道调整】“新势力”车企加速布局商圈门店时,部分合资车企开始缩减经销商网络。近日,丰田中国正试点销售渠道调整,实施部分区域“单城单店”,即一个城市仅留一家丰田合资品牌4S店,目前处于尝试阶段。 对于哪些城市率先试点及现有经销商去向,丰田中国未直接回应,仅称有消息会同步。这一举措本质是丰田中国降低运营成本,也是合资品牌应对市场变局的关键一步。 走访中,一汽丰田与广汽丰田销售人员大多不知渠道调整消息。有销售人员认为可能因销量下滑,一线城市暂不合并门店。如今消费者对汽车科技功能要求提高,丰田等合资品牌存在短板,影响购车意愿。 数据显示,2022 - 2024年丰田在华新车销量连降三年,2025年上半年止跌回升。走访还发现,一汽丰田与广汽丰田部分车型高度重合,传统双网并行模式使二者竞争激烈,经销商利润被压缩。 “单城单店”模式或让两家合资公司从竞争变合作,避免内耗,满足消费者需求,还能整合销售资源,让丰田中国控制力更强、决策更快。 不过,该模式是把“双刃剑”,虽能提升单店盈利,但整合不当会削弱竞争动力,影响品牌长期发展。 近期进行渠道调整的不止丰田,福特中国宣布2025年10月1日运营全资子公司,负责福特品牌乘用车和皮卡车型在华营销、销售和服务业务。行业分析师认为,合资品牌销量下滑,战略收缩是理性选择。
本文由 AI 算法生成,仅作参考,不涉投资建议,使用风险自担
本文来自和讯财经,更多精彩资讯请下载“和讯财经”APP
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.