北京
【丰田中国试点“单城单店”模式，合资车企加速渠道调整】“新势力”车企加速布局商圈门店时，部分合资车企开始缩减经销商网络。近日，丰田中国正试点销售渠道调整，实施部分区域“单城单店”，即一个城市仅留一家丰田合资品牌4S店，目前处于尝试阶段。 对于哪些城市率先试点及现有经销商去向，丰田中国未直接回应，仅称有消息会同步。这一举措本质是丰田中国降低运营成本，也是合资品牌应对市场变局的关键一步。 走访中，一汽丰田与广汽丰田销售人员大多不知渠道调整消息。有销售人员认为可能因销量下滑，一线城市暂不合并门店。如今消费者对汽车科技功能要求提高，丰田等合资品牌存在短板，影响购车意愿。 数据显示，2022 - 2024年丰田在华新车销量连降三年，2025年上半年止跌回升。走访还发现，一汽丰田与广汽丰田部分车型高度重合，传统双网并行模式使二者竞争激烈，经销商利润被压缩。 “单城单店”模式或让两家合资公司从竞争变合作，避免内耗，满足消费者需求，还能整合销售资源，让丰田中国控制力更强、决策更快。 不过，该模式是把“双刃剑”，虽能提升单店盈利，但整合不当会削弱竞争动力，影响品牌长期发展。 近期进行渠道调整的不止丰田，福特中国宣布2025年10月1日运营全资子公司，负责福特品牌乘用车和皮卡车型在华营销、销售和服务业务。行业分析师认为，合资品牌销量下滑，战略收缩是理性选择。
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