世界上最“缺德”的国家：自己花80亿挖运河，却把邻国挖成了岛国

提起沙特阿拉伯，大多数人的第一反应都是“土豪国家”。

确实，这片位于阿拉伯半岛的土地，虽然常年被黄沙覆盖，却藏着一个“地下宝藏”，已探明的原油储量高达382亿吨，占全球总储量的17.3%，排在世界第二。

靠着出口石油，沙特从过去缺水缺粮的困境里走了出来，一跃成为中东的富裕国家，国际地位也跟着水涨船高。可即便有钱，沙特也有个绕不开的“老大难”问题：缺水。

因为地处北回归线附近，沙特常年被副热带高气压带和干燥的东北信风控制，高气压带让空气不断下沉，很难形成云层下雨；信风又带来不了湿润的水汽，反而把沙漠里的干热空气吹得到处都是。

再加上这里气温常年偏高，哪怕偶尔下点雨，也会很快被蒸发掉，久而久之，沙特就成了大片的热带沙漠气候区，淡水比石油还珍贵。

过去石油没开发的时候，当地居民只能靠有限的地下水过活，日子过得很艰难；

后来有钱了，沙特先是想到直接从别的国家买水，可买水毕竟要看别人脸色，万一哪天关系闹僵，人家断了水，沙特就得陷入被动，这显然不是长久之计。

之后又有人提议，不如花钱铺一条输水管道，把其他国家的水直接引到沙特来。

这个想法看似靠谱，细想却全是风险。

中东地区向来不太平，时不时就有冲突发生，输水管道要经过好几个国家，一旦哪两个国家“闹别扭”，对方只要把管道堵上，甚至做点手脚，沙特的供水就会出大问题。

思来想去，沙特终于定下了一个“一劳永逸”的办法：自己挖一条运河。

2018年6月，沙特对外公布了这个计划，还给运河起好了名字萨尔瓦运河。

为了尽快推进项目，沙特很快就启动了招标，并且定下了明确的时间表：6月25日截止竞标，90天后公布中标结果，计划用一年左右的时间完成修建。

更让人咋舌的是，沙特给这条运河的预算高达80亿人民币，对于靠石油赚得盆满钵满的沙特来说，这笔钱就像“洒洒水”一样轻松，可从这个数字里，也能看出沙特对这条运河的重视。

沙特之所以这么看重萨尔瓦运河，可不只是为了解决缺水问题。作为一个靠石油出口吃饭的国家，沙特的石油运输路线一直有个“小麻烦”。

过去要想把石油运到海上，有时候得绕着邻国卡塔尔走，既费时间又费钱，万一遇到卡塔尔那边临时出点状况，运输还可能被耽误。

而萨尔瓦运河一旦挖通，石油就能直接通过运河抵达海边，不用再绕远路，省时又省力。除此之外，运河还能连通周边的水系，给沙特的农业发展带来希望。

要知道，沙特大部分土地都是沙漠，粮食基本靠进口，有了稳定的水源，说不定就能自己种粮食，不用再看别人的脸色。

可沙特这边打得一手好算盘，隔壁的卡塔尔却倒了大霉。

和沙特比起来，卡塔尔的国土面积小得可怜，但也是中东一个独立的国家，经济上同样靠石油撑着，而且这些年旅游业也发展得风生水起。

前几年的卡塔尔世界杯，就吸引了全世界的游客，给卡塔尔带来了不少收入，旅游业也成了它的第二大经济支柱。

更关键的是，卡塔尔的地理位置很特殊：它原本是三面环海，只有南部一小块土地和沙特接壤，这也是它和大陆唯一的连接点。

而沙特要挖的萨尔瓦运河，偏偏就选在了两国接壤的这个地方。

这就意味着，一旦运河完工，卡塔尔和沙特相连的那一小块陆地就会被“切断”，原本三面环海的卡塔尔，就会彻底变成一个四面环海的岛国。

对于卡塔尔来说，这可不是“多了一片海景”那么简单。

首先受影响的就是旅游业过去很多游客会从沙特陆路进入卡塔尔，运河挖通后，陆路没了，游客要么坐飞机，要么坐船，不仅麻烦，成本也高了不少，愿意来的游客自然会减少；其次是运输成本，不管是进口物资还是出口石油，卡塔尔都得绕着运河走，比以前多花不少时间和钱。

最让卡塔尔无奈的是，沙特挖运河的地方，完全在自己的领土范围内，没有占用卡塔尔一寸土地。

按照国际法，一个国家在自己的地盘上搞基建，其他国家没理由干涉，所以哪怕卡塔尔心里再不满，再觉得委屈，也只能忍着，连反驳的理由都找不到。

这件事传开后，国际上也掀起了不少争议，有人说，沙特挖这条运河，根本不只是为了引水和运油，更深层的目的是想“封锁”卡塔尔。

毕竟沙特和卡塔尔都是靠石油吃饭的国家，在中东的经济和政治领域是天然的竞争对手，之前两国的关系就不算融洽。

挖一条运河把卡塔尔变成岛国，相当于断了卡塔尔一条重要的陆路通道，不管是经济上还是战略上，都能给卡塔尔制造麻烦，这更像是一种“割袍断义”的信号。

不管外界怎么议论，沙特显然没受影响。

对沙特来说，萨尔瓦运河带来的好处实实在在：

有了稳定的水源，解决了缺水的老问题；

石油运输更方便，能赚更多钱；甚至还能借着运河周边的新海岸线，发展自己的旅游业，带动国内经济，可以说，这条运河对沙特是“利国利民，百利而无一害”。

结语

直到现在，萨尔瓦运河依然是中东地区的热门话题。

沙特靠着这条运河继续享受着便利，国内的经济和民生也跟着受益；

而卡塔尔则只能慢慢适应“岛国”的新身份，默默承受旅游业受损、运输成本增加的后果。

说到底，沙特确实是在自家地盘上做自己的事，可这份“便利”的背后，藏着邻国卡塔尔说不出口的委屈明明没做错什么，却因为邻居的一个决定，自己的国家命运被悄悄改变，这样的事，任谁遇上都会觉得无奈。

参考资料：