290马力自动挡还有气囊桥，高附加值货物首选：汕德卡G5全勤之王

跑运输的都知道，气囊桥不仅能满足高附加值货物、精密仪器设备运输的要求，同时在装卸货方面、载重方面会有一定的优势，因此吸引了不少用户的关注。前段时间我们在深圳市场走访就发现一款汕德卡G5全勤之王气囊桥载货车。

这辆车最大的特点就是采用了全气囊后桥，共有4个气囊，采用了WABCO的控制系统，可以实现快速底盘升降，对于一些需要靠台快速装卸货的用户来说更为方便，同时也能根据不同的载荷调整车辆的水平以及带来更好的减震效果，适用于各类型精密设备、高附加值货物运输。

动力方面也是全面的高端化了，发动机是曼技术的MC07，排量6.87L，直列六缸，可输出290马力，最大扭矩1150牛米，与其搭配的是10挡自动挡变速箱，这一套动力系统已经用在很多中国重汽的载货车当中，技术先进成熟可靠且节油。

特别是自动挡方面，历经中国重汽多年的技术迭代、软件优化，开过的都给出了高评价，换挡平顺、挡位逻辑合理，整体的驾驶体验非常舒适，而且整体的油耗水平表现优秀。

值得注意的是，这辆汕德卡G5上的发动机、变速箱、后桥都是汕德卡专用的产品，其中后桥为汕德卡专用的曼技术驱动桥，速比3.91，而且还是长换油的配置。

底盘配置方面，这一直是汕德卡车型的优势，比如车架就是三层电泳车架，防腐蚀、防锈能力更强，而且大梁的幅面高度也比其他同类车型要高，带来更强的承载能力；制动系统里的干燥罐、各种阀类都是WABCO供应的产品，其次则是管线、接头也都是采用了大品牌供应商的产品，用料还是非常扎实的，可靠性也更高。

油箱则是配了一个600L的铝合金油箱，足够可以满足你长途运输的需求。

金标汕德卡 颜值豪华兼具

汕德卡G5全勤之王在外观方面并没有做出大的改变，还是延续了G5车型经典的造型，方方正正好辨认。而车身上的金色徽标以及全勤之王的标识，透露着这车不简单，高效、省油、豪华。

驾驶室采用的是高顶双卧的形式，尽管它不是平地板，但驾驶室的高度、宽度和纵深都可以，也能够带来宽大的内部空间，一样能给你舒适的驾乘体验。

内饰设计方面也是尽显奢华，和手接触的地方以及中控台基本用上了软性材料包裹，整体的触感是舒适的。

配置方面多功能方向盘、液晶仪表、大尺寸中控屏、四路影像、自动空调、定速巡航都给你配上了，而且下卧铺还是个加宽设计，尺寸大睡着更舒服。

配备中国重汽自己的气囊座椅，气囊腰托、阻尼调节、快速充放气、座椅通风等功能都有，实际的乘坐体验还是很舒服的，再加上驾驶室的4点气囊悬浮，整体的减震滤震效果应该是非常不错的。

实拍的这辆汕德卡G5全勤之王，无论是从动力、底盘配套还是驾驶室舒适性都无愧于全勤之王的名号，不仅可以满足高附加值货物、精密设备的运输，它还可以适应大部分的货物种类，在保障高效舒适的同时满足更多细分市场的使用需求，感兴趣的用户可以评论留言。