今天，都江堰青城大桥通车！

注意！注意！

青城大桥及青城路金马河东西两岸道路维护工程，已于2025年9月29日顺利通过交工验收，道路各项指标均符合通车标准，现已具备安全通行条件。

为保障市民便捷出行，经研究决定，定于2025年9月30日16:00起，正式解除该路段交通管制，全面开放交通。

请过往车辆驾驶人及行人严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，按照道路交通标志、标线指示有序通行，共同维护良好交通秩序，确保通行安全。感谢您的理解与配合。

青城大桥的前世今生……

青城大桥

是都江堰市人民翘首以盼的

一号民生工程

也是推动经济高质量发展的

枢纽性工程

作为连接都江堰城市两岸的

重要交通枢纽

它不仅是连接两岸的通道

更是历史与文化的见证者

今天就让我们一起探秘

青城大桥的“前世今生”

1921-2025

1921年建起一座索桥，取名为永宁桥。

1941年重建新索桥，改名为福星桥。

1945年改名为中正桥。

1951年改建，改名为青城大桥。

来源/市交通运输局

1963年-1965年青城大桥被改建为一座钢筋混凝土桥梁，桥长474米，宽7米。

来源/市交通运输局

1990年-1995年，作为国道317、省道106路网重要桥梁的青城大桥加宽至32米，以满足经济社会高速发展下两岸群众和川西旅游集散的交通需求。

2013年，都江堰市对青城大桥实施临时封闭。2015年5月，青城大桥搭建临时钢便桥保障通行，对大中型客运和重中型货运车辆实行交通管制措施，限高2米2。2018年8月，该临时钢便桥正式终止使用。

图②折耳兔③④曾岷

2021年1月，青城大桥拆除。

2018年，采用钢拱钢梁设计，兼具人行与观景功能的青城大桥重建项目，作为都江堰市滨江新区基础设施配套工程正式启动。

滨河绿地景观

然而，项目建设相关政策的调整、新冠疫情的突袭，青城大桥项目建设在完成10根桩基建设后戛然而止。

2022年10月10日，作为我市一号民生工程的青城大桥主体工程正式开工。

2024年12月30日，青城大桥336米长的钢箱梁完成了毫米级的精准焊接合龙，这一关键节点的突破，标志着项目完成度已达60%。

2025年7月10日傍晚，金色的夕阳洒照在青城大桥，总重57吨、长度近10米的钢拱被缓缓吊起。这是青城大桥最后一段钢拱肋的吊装。伴随着这节钢拱肋成功嵌入，青城大桥全桥钢拱肋整体提升顺利合龙。青城大桥建设至此完成总工程量的90%！

图④⑥⑦折耳兔

历经三载攻坚

千名建设者日夜奋战

这座承载都江堰发展使命的现代化桥梁

即将迎来通车时刻

这座跨江通道

不仅为推动“五大新城”建设

搭起了“民生纽带”

也让“新城宜居、百姓受益”的愿景

在每一次平稳通行中加速落地

本文转自都江堰发布

水灵妹在此表示感谢

【听说 都在看】

赞一下再走呀~比心