山东省打造胶东至鲁南高速公路新通道，长286.6公里，双向四车道

根据资料显示，目前潍坊、烟台等城市前往济宁市、菏泽，并没有直达的高速公路，需通过多段高速进行转换，这些行驶方案都存在共同的缺点：路线需多次转换、部分路段通行效率低、节假日拥堵。那么，未来这些城市之间是否有没有更为“笔直”的线路呢？答案是：有，那就是潍坊至邹城高速公路。

潍坊至邹城高速公路是山东省“十四五”综合交通运输发展规划中的重点项目，属于S24青岛至商丘高速公路的重要组成部分。路线全长约286.6公里，分为潍坊至沂源段、沂源至邹城段和昌乐联络线段，其中新建里程246.6公里，利用在建临临高速40公里。全线采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米，总投资约356.9亿元。

这条高速呈东北-西南走向，起自潍坊市安丘市白芬子枢纽，途经淄博沂源、临沂蒙阴、平邑等地，终至济宁市邹城市香城镇京台高速交叉处。其线路设计突破传统纵横布局，斜向串联潍坊、淄博、临沂、济宁四市，与京沪高速、日兰高速、京台高速等干线公路形成立体交叉网络。项目建成后，将形成胶东经济圈与鲁南经济圈将直连高速新通道，潍坊、烟台至济宁不再绕行，可有效地缩短行车里程，节省时间和金钱。

作为胶东经济圈与鲁南经济圈的重要连接线，潍邹高速将显著缩短潍坊至邹城的时空距离，促进沿线沂蒙山区的资源开发与乡村振兴。同时，通过日兰高速、连霍高速可直达陕西西安等地，强化山东与黄河流域省份的交通联系，助力区域经济一体化发展。项目建成后，将进一步完善全省“十二纵八横十一射”高速公路网布局，对优化路网结构、提升综合运输效率具有重要战略意义。那么，潍坊至邹城高速公路预计会在什么时候开工建设呢？

截至2025年9月，潍坊至邹城高速公路已完成多项关键审批和前期工作。项目用地预审于2025年5-6月通过自然资源部批复，涵盖潍坊至沂源段、沂源至邹城段及昌乐联络线段。2025年9月11日，山东省发改委核准项目可行性研究报告，标志着项目正式立项。目前，安丘市段初步设计已完成，其他路段初步设计正在推进。征地拆迁工作于2025年8月全面启动，涉及邹城、平邑、沂源等县市的土地勘测定界和附着物清点。此外，勘察设计招标已完成，潍坊至沂源段初勘补充钻探劳务项目于2025年4月开标。按照目前的进度，潍坊至邹城高速公路项目最快有望在2025年底前开工，2028年底建成通车。