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电动知家消息，9月29日，极氪旗下豪华旗舰SUV极氪9X正式上市，推出四个版本车型，官方零售价为46.59万元至59.99万元。在公布价格的同时，极氪官方还推出了购置税补贴方案和安心等车极分方案，成为继蔚来之后又一家为消费者“兜底”购置税政策的车企。（）
极氪官方公布的购置税补贴方案规定，在2025年10月31日（含）前完成锁单的极氪9X订单，若因极氪原因在2026年开票交付，用户可享受购置税差额补贴。补贴金额将直接从用户的車价尾款中扣除，最高不超过15000元。这一政策直接降低了消费者因交付延迟可能面临的购置税成本增加风险。
在极氪之前，蔚来已经在9月20日宣布为全新ES8车型提供购置税“兜底”政策。蔚来政策规定，2025年12月31日（含）前完成锁单蔚来全新ES8的订单，每单可获得1张购置税差额补贴券。如因蔚来原因，2025年完成锁单的订单需在2026年开票交付，则用户可使用购置税差额补贴券抵减车价，同样最高可抵扣1.5万元。
随着2026年新能源汽车购置税减免退坡，车企纷纷推出兜底政策，为消费者转移风险。根据2023年6月发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，购置税征收分两个阶段：
不过值得一提的是，近日，中国长安汽车集团董事长朱华荣在2025世界新能源汽车大会上表示，关于今年年底至明年年初新能源购置税减免政策恢复至5%一事，若按现有方案执行，今年十一月、十二月将会出现众多行业乱象，明年一季度又会出现大幅下滑，不利于产业稳健发展。甚至可能带来诸多不可预料的情况，包括产业链上的供应链、运输物流、零部件等方面都会出现能力不足的问题。他建议，可以对购置税政策进行平稳过渡，比如在淡季实施。具体来说，明年1月、2月保持不变，从3月份到6月开始每月增加1%，从7月份开始征收5%，这样对于行业的产能、运力、成本控制，都能够实现平稳过渡。
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