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据路透社消息,埃克森美孚(ExxonMobil)、巴西国家石油公司(Petrobras)以及石油服务提供商TechnipFMC已向巴西反垄断监管机构Cade提交请愿书,要求其介入两大海工巨头Saipem与Subsea 7的合并案。相关企业尚未对此作出回应。
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埃克森美孚等在公开文件中表示,Saipem与Subsea7的合并将导致海底油气服务市场集中度过高,可能推高成本并抑制竞争。
具体而言,Petrobras认为Saipem与Subsea7的合并案将对其产生影响,因其核心业务依赖于上述企业。埃克森美孚指出,此次合并将导致海底脐带缆、立管和输油管(SURF项目)承包商高度集中,削弱市场竞争并减少客户选择。其竞争对手TechnipFMC表示,该交易将限制其他企业的竞争能力。


除公开文件涉及的信息,Cade未提供更多细节。但据知情人士透露,这些公司希望Cade阻止合并或采取补救措施以维护巴西市场竞争,例如要求出售资产。
作为海工领域的头部企业,Saipem与Subsea7的业务范围遍及全球。今年7月,Saipem与Subsea7宣布签订具有约束力的合并协议,计划于2026年下半年完成合并。
合并后的新公司名为Saipem7,两家公司各自持有新公司50%的股权,总部位于米兰,在米兰和奥斯陆证券交易所上市,计划以海洋工程与建设、陆上工程与建设、可持续基础设施和海上钻探4个业务板块运营,届时将拥有430亿欧元(约合人民币3600亿元)的总积压订单、约210亿欧元(约合人民币1758亿元)的营业收入以及20亿欧元(约合人民币167亿元)核心利润。
合并后的“巨无霸”海工企业将拥有约44000名员工,其中包括9000多名工程师和项目经理,拥有一支超60艘船组成的多元化船队,业务覆盖全球60多个国家,涵盖从浅水到超深水的各种海上作业,将提供从钻井、工程、建造到油田全生命周期服务及退役服务的完整海上和陆上服务组合。
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