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轨道交通行业动态
近日,厦门地铁3号线、6号线两个牵引系统标评标结果出炉。结果如下。
厦门市轨道交通3号线南延段工程车辆牵引系统
项目概况:厦门市轨道交通3号线南延段工程线路全长约8.313km,最大站间距3.666km,最小站间距0.758km,平均站间距为1.73km。本工程共用蔡厝车辆段基地、五缘湾停车场,不再新建车辆段、停车场。
本工程采用B型车六辆编组列车,4动2拖,最高运行速度80km/h,DC1500V接触网供电。本工程配车数暂定11列(66辆),分两批次到段。
首批次6列车,第2批次5列车,其中首批次首列车到段时间暂定为2026年12月31日,后续按每月交付2列执行(暂定);第2批次列于2029年前启动生产(暂定)。
本工程初期运营开始时间暂定为2027年12月31日。
招标人:厦门轨道建设发展集团有限公司
评标公示截止时间:2025-09-29 23:59
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厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程(嘉庚体育馆至同翔高新城段)车辆牵引系统
厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程(嘉庚体育馆至同翔高新城段)线路全长26.13km,设站15座,平均站间距1.82km,其中换乘站4座。本工程设1段1场,分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场。
本工程为GOA4级全自动运行线路,初、近、远期采用B型车六辆编组列车,最高运行速度100km/h,DC1500V架空接触网供电,专用轨回流,并配置再生能馈系统。
本工程为初期工程,采用B型车六辆编组列车,初期配车数暂定26列(156辆)。
本工程列车分两批次到段,首批次21列车,第2批次5列车,其中首批次首列车到段时间暂定为2026年6月30日,后续按每月交付2列执行(暂定);第2批次列车于2029年前启动生产(暂定)。
本工程初期运营开始时间暂定为2027年12月31日。
招标人:厦门轨道建设发展集团有限公司
评标公示截止时间:2025-09-29 23:59
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素材来源:综合自公告公示
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