中美海军实力消长，“拐点”会来吗？（上）

来源：滚动播报

（来源：直新闻）

刚刚过去的一周，中美海军各有重磅消息传出。首先是中国官方公布了福建舰首次电磁弹射和着舰训练的画面，三型舰载机丝滑的弹射起飞和回收，以及舰员专业高效的工作状态，引发外界猜想，这是福建舰即将要服役的信号吗？

而在大洋彼岸，曾是美国海上霸权重要体现的巡洋舰，再有两艘退出现役，在役数量已经少于中国海军055型万吨大驱，而其继任者还遥遥无期。

此消彼长下，加深了外界对于美国海军实力将被超越的印象。这一幕有可能上演吗？会在何时？

美海军“重资产”加速退役

据《环球时报》援引美国《星条旗报》9月26日报道，美国海军“提康德罗加”级巡洋舰“诺曼底”号和“菲律宾海”号于25日同时退役，退役仪式在弗吉尼亚州的诺福克海军基地举行。

“提康德罗加”级巡洋舰是美国海军现役唯一一型巡洋舰，也是美国海军第一种正式使用“宙斯盾”系统的主战舰艇，配备以AN/SPY-1相控阵雷达为核心的整合式水面作战系统。基于此，在很长一段时间里，该级巡洋舰一直在美海军航母战斗群（CVBG）或航母打击大队（CSG）中，扮演防空指挥舰的角色，可见其重要性。不仅如此，“提康德罗加”级巡洋舰作为多任务平台也可以独立作战，相比“阿利·伯克”级驱逐舰，这些巡洋舰拥有更多的垂直发射单元，能够搭载更重的武器。

但就具体军事行动而言，“提康德罗加”级巡洋舰则是褒贬不一。自其服役以来的40余年中，它参与美军多次大型军事行动，包括在第一次海湾战争中，通过发射“战斧”巡航导弹对伊拉克进行了第一波次的打击。甚至有种说法，2003年的伊拉克战争，美军是从一艘“提康德罗加”级巡洋舰向巴格达发射“战斧”导弹，打响了“第一枪”。此外，这些军舰也参与美军1999年对南联盟的空袭。

但另一方面，“提康德罗加”级巡洋舰在历史上也有重大污点。1988年的7月3日，该级舰三号舰“文森斯”号的舰长发生作战指挥严重误判，误将伊朗民航655号客机当作伊朗空军F-14战机击落，导致290人丧生的惨剧。

事实上，“提康德罗加”级巡洋舰也常年活动在中国周边，多次穿航台湾海峡实施挑衅，遭到解放军的坚决应对处置。

去年8月，美国、菲律宾、加拿大和澳大利亚四国海军在南海举行联合演习升高地区局势，美方派出的就是该级巡洋舰的“伊利湖”号。值得一提的是，中国海军山东舰航母编队当时正在南海执行任务，曾遭遇“伊利湖”号。有报道称，“伊利湖”号由于担心实力不足而撤离预设海域。而早在2013年，中方舰艇就曾逼退意图对辽宁舰航母进行抵近侦察的“考本斯”号巡洋舰。这些事例也在某种程度上表明，美军这些过去引以为傲的“重资产”，已经在中国周边失去了“耀武扬威”的本钱。

美海军“萎缩”速度超想像

自上世纪80年代以来，美国海军共建造了27艘“提康德罗加”级巡洋舰，当中5艘未安装垂发系统的早期型，已于2004年到2005年间全部退役。2014年，美海军与其国会监督部门达成协议，计划将仍在服役的22艘该级巡洋舰中的11艘进行升级。在2015年启动该计划后，美国海军发现其中4艘船不适合维修，这导致升级的巡洋舰变成了7艘。

离谱的事还没结束，去年年底，美国政府问责办公室（GAO）发布审计结果称，已经花费了将近37亿美元用于升级7艘“提康德罗加”级巡洋舰，却没有得到应有的结果。有4艘巡洋舰已经花费了18亿美元，最终没有投入使用就在2022年至2024年间退役了，其中就包括那艘前文中提到被解放军在南海逼退的“考本斯”号，另外三艘分别是“顺化城”号（CG-66），“安齐奥”号（CG-68）和“维克斯堡”号（CG-69）。

去年9月，“提康德罗加”级8号舰“安提坦”号退役后，该级巡洋舰的数量缩减到9艘。而“菲律宾海”号和“诺曼底”号于上周的推移，这一数量又进一步萎缩到7艘，这一数量已经少于在吨位上与其相近的中国海军055型导弹驱逐舰，这似乎成了中美海军实力消长的标志性时刻。

按照美国海军的计划，“希洛”号和“伊利湖”号两艘巡洋舰也将于今年晚些时候退役，届时“提康德罗加”级的规模将进一步下降至5艘。到2029财年，所有“提康德罗加”级巡洋舰将全部退出现役，这还是美海军将三艘该级舰延长服役三年的结果。

一般情况下，衡量一国海军实力的指标，主要是军舰数量和军舰总吨位。在舰只数量上，美国海军数年前已经落后于中国海军，但靠着吨位巨大的航母和数量不菲的吨位水面舰艇，美海军仍旧保持着吨位上的优势。

根据今年8月发布的一份全球军事评估报告，美国海军现役舰艇总排水量为420万吨，中国海军则以288万吨紧随其后。考虑到每艘“提康德罗加”级巡洋舰满载排水量约9800吨的，从本月底到年底共退役4艘，意味着到今年年底，美海军在未计算其他退役舰艇的情况下，总吨位将至少减少4万吨。到明年，还有已经预告将退役“尼米兹”号核动力航母，这又将使美海军总吨位萎缩9至10万吨……

而对于中国海军来说，单是8万吨的福建舰和4万多吨的四川舰入列，就能让总吨位数即时突破300万吨大关，若继续以这种每年10至15万吨的造舰速度发展，中美海军实力上的差距在可见的未来能被抹平，“拐点”似乎正在加速到来…… （未完待续）

作者丨林潇

排版丨陈翩翩

​编辑丨侯军义