领克10 EM-P预售来袭：重新定义主流混动轿车价值边界

在日常通勤中，人们渴望车辆能够提供舒适的驾乘体验和便捷的操作感受；在周末出游时，又希望车辆具备足够的空间和强大的通过性，以应对各种路况。随着国内混动汽车市场的蓬勃发展，消费者对于车辆的需求愈发多元化。混动车型凭借其“可油可电”的灵活性以及较低的使用成本，正在逐渐改变传统燃油车和纯电车的市场格局。众多车企纷纷加入竞争，试图在这一领域占据优势。领克 10 EM-P 以其“越级豪华”的产品价值，打破了 20 万级混动轿车的传统定义，将豪华驾控和旗舰智能配置带入了主流豪华区间，实现了“高阶技术普惠化”，引发了市场的广泛关注。

领克 10 EM-P 的外观设计十分引人注目。该车型拥有 5050mm×1966mm×1487mm 的车身尺寸和 3005mm 的轴距，展现出旗舰轿车的豪华气场。新车延续了 The Next Day 家族设计语言，前脸由破晓之光日行灯等设计元素组成，具有较高的美感度和辨识度。车身侧面，26.5°的 A 柱倾角和 12°的 C 柱上扬倾角设计，让车辆呈现出超跑般的姿态与运动感。在配色方面，除了传统的黑白灰，还推出了鎏光金、天云米和璃光紫三款新车色，满足不同车主的需求。

车内空间方面，领克 10 EM-P 的套内面积达到 4.8㎡，为家庭出行提供了宽敞的空间。车内四座均配备通风、加热、按摩功能的云感零压座椅，实现了“舒适平权”。在配置上，车内标配后排电调、可承重 15kg 的副驾后排桌板，还有哈曼卡顿 23 扬声器豪华音响、256 色氛围灯以及 5.7L 冷暖冰箱等，全方位满足了用户对豪华出行的期待。

领克 10 EM-P 的动力系统和驾驶体验也是一大亮点。该车型起步即四驱，全系标配 Thor 芯片与激光雷达，实现了“高阶技术普惠化”。作为 20 万级唯一标配四驱的混动轿车，它让高价值四驱不再是高配专属。在驾驶体验上，领克 10 EM-P 依托 CMA Evo 中大型车平台，采用纯铝合金双叉臂加增强版五连杆独立悬架，并配备液压可变阻尼悬架技术，能够有效应对不同路况。其麋鹿测试成绩达到 83.2km/h，并成功挑战了绕桩、爬坡、爆胎等数十个场景，为用户带来全场景稳驭的出行体验。

在辅助驾驶方面，领克 10 EM-P 搭载的英伟达 Thor 芯片是行业最高 700Tops 算力车规级芯片，能够基于 AI 模型解决辅助驾驶问题，无需大规模裁剪即可支持“满配”高阶辅助驾驶功能。搭配包括激光雷达在内的整车 29 个传感器以及千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，领克 10 EM-P 的辅助驾驶水平跃升至行业第一梯队。

综合来看，领克 10 EM-P 在外观设计、车内空间、动力系统以及辅助驾驶等方面表现出色。结合 19.2 万起的预售价和先享预订权益，这款车有望成为领克品牌的又一爆款。对于感兴趣的消费者来说，可以持续关注这款车的动态，也可以前往线下体验实车，提前感受这款车型的魅力。无论是日常通勤还是周末出游，领克 10 EM-P 都能为用户提供舒适、便捷、智能的出行体验，满足不同场景下的用车需求。