沙市长途客运站内，藏着一个飞行学院?

提到荆州先行集团，你首先想到啥事？

小编想到的就是长途客运，在火车和飞机还不普及的时代，先行集团的日子那是风生水起。

随着交通格局的变化，先行集团陆续关停了江津路客运站和红门路客运站，目前还在运营的是荆州火车站的客运枢纽站和塔桥路的沙市长途客运站。

没想到，最近，先行集团又在塔桥路沙市长途客运站，干了一件事。

沙市长途客运站内 打造城发低空产业研学院

根据荆州城发集团官方账号发布的信息：市城发集团以服务国家战略、重点聚焦低空领域专业人才培育，由旗下先行集团在荆州市塔桥路沙市长途汽车站内，打造城发低空产业研学院。

研学院面积超1200平方米，铺设适配多旋翼无人机训练的专业草皮，配备与民航局CAAC执照考核标准一致的电子桩考试系统，可1:1还原真实考核场景，助力学员提前适应考核流程。

所以，简单点理解，这个城发低空产业研学院，实质就是无人机飞行学院，据了解，整个项目投入500万元左右。

学院主打无人机培训和考证

根据其资料信息显示，目前学院主打的两块业务，一个是培训，包括成人 CAAC 执照培训和青少年无人机培训。

成人培训主要是与就业相匹配，比如农林植保、电力巡检、应急救援等，更注重起降操控、悬停稳定、应急处置、作业场景模拟等实操。

针对儿童的培训，除了兴趣爱好之外，可能更多的是竞赛考量，会开设飞行基础、航拍技巧、编程应用、赛事集训等课程。

学院表示将打造区域性青少年无人机教育实践基地，承办全国性青少年无人机赛事。

另外在考证方面，则强调会筹建“荆州市专属无人机考点”，实现学员“家门口考证”，减少跨区域奔波，提升人才培育便捷性。

低空经济 能否帮助先行集团突破发展困局

说实话，近几年，荆州先行集团的发展并不太顺利，特别是经济效益方面，本业长途客运市场萎缩严重，其在今年半年工作会时提到：营收增长乏力、目标进度滞后、利润承压、市场响应迟滞、转型缓慢等深层次矛盾依然突出，完成全年目标压力巨大。

一方面，先行集团开始对本业进行创新升级，比如与 荆州火车站、荆州机场签署三方战略合作协议，构建覆盖铁路、航空、公路的“一体化、一站式”出行网络，推动旅客实现“一次购票、全程无忧”。

针对学生返乡的集中需求和旅游团队的需要，特别增开了点对点的旅游专线、校园直通车等临时线路。

另一方面也开始涉足其它产业，强调要加速新能源重卡、无人机培训等落地见效，全力冲刺高新技术企业申报。

比如这一次的低空经济，锚定这个新赛道，希望在满足市民无人机培训和考证需求的同时，也能够突破自身经济发展的困局，成为新的增长点。

我们也期待着这个曾经辉煌过的国企，能够在新赛道上取得成功吧！