上海
刚上市3天，五菱缤果S就卖爆了！9月29日品牌官方消息，这款新小车订单量已经冲到55840台，交付量也有7250台，6.68万-7.98万的定价（置换补贴后6.38万起），让不少人感叹这价格太能打。
作为缤果系列的升级款，缤果S这次“不只是代步车”。官方说这个S有三层意思：Style（新格调）、Super（更好体验）、Shift（切换生活场景）。简单说，就是想让小车摆脱廉价感，又实用又有品。
看外观就知道诚意，圆角复古大灯配双拼色车身，还有鎏光幻彩车漆，像松弛灰、逍遥紫这些颜色，开在街上挺亮眼。尺寸也比老款大了一圈，4265mm车长配2610mm轴距，坐进去一点不挤：前排头部空间1008mm，直坐不顶头；后排腿部间距882mm，跷二郎腿都没问题。最实用的是后备箱，下沉式设计能装1450L，加上25处小储物格（连口红槽都有），买菜、露营都够用。
动力和续航也没缩水。75kW电机，0-50km/h加速3.1秒，等红绿灯起步很轻快。续航分325km和430km两个版本，支持直流快充，30%-80%电量半小时就能补满。电池用的是五菱自研的神炼磷酸铁锂，卖了三百万台从没自燃过，安全性让人放心。车身也结实，74.5%高强钢+23.7%热成型钢，撞一下心里有底。
智能配置也跟上了潮流。车机是Android 13系统，能自定义桌面，常用功能一键就能点到；支持CarPlay、华为HiCar，还带50W无线快充，手机放车上就能充电。开车时调个"通勤模式"，导航自动规划路线；下雨开"雨雪模式"，后视镜加热和除雾自动启动，挺方便。
其实A0级小车市场早就卷起来了，比亚迪海豚、元UP，还有名爵MG4都在抢用户。但五菱有底气，缤果系列之前已经卖了55万台，这次缤果S把空间、续航、智能都升级了一遍，等于在6万级市场扔了颗王炸。
现在看来，这波升级确实戳中了大家的需求：想要小车好开、便宜，又不想在颜值、空间、安全上妥协。缤果S的热销，说不定真能让更多人觉得：几万块的小车，也能过得有滋有味。
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