华南理工48小时两起车祸！18岁新生刚殒命，退休教师再被撞！

9月27日21时40分，华南理工大学校内一起车祸，让18岁的新生陆某因此殒命。

谁能想到，还不到48小时，校园内再传噩耗：一名退休教师在骑行时被网约车撞倒，受伤送医。

1 两起车祸相差不到48小时

9月27日，是陆某的18岁生日。据同班同学回忆，当晚她刚吹灭生日蜡烛，下楼扔蛋糕残渣，几分钟后就遭遇了灭顶之灾。

肇事车辆径直撞向她和另一名路过的舞蹈系学生，强大的冲击力将路边垃圾桶撞得粉碎，陆某经抢救无效死亡，伤者侥幸脱险。

警方通报很快揭开了肇事司机的身份 —— 华南理工大学艺术学院讲师金某，其酒驾、毒驾嫌疑被排除。但知情人透露的细节更令人揪心：金某长期与母亲关系紧张，有师生反映其“精神状态异常”，事发时疑似因车内争执情绪失控猛踩油门。

这条连接教师宿舍与学生宿舍的道路，本应是校园里最安全的区域，却成了陆某生命的终点。

令人痛心的是，这名18岁女生刚过完生日，刚当选班长仅20天，却以这样惨烈的方式告别刚刚开启的大学生活。

9月29日清晨，悲伤尚未消散，新的事故再次发生。在大学城校区另一路段，一名退休教师骑行自行车时被入校的网约车撞倒。

碰巧的是，发生事故的路段恰好有黄色警示牌，上面标识着“减速慢行”四个大字，并且明确表明路段限速为30码。

虽然被撞教师没有生命危险，但接踵而来的车祸事件让校园里的不安情绪彻底爆发。

“前天才送完陆同学，今天又有人被撞，这校园里的车到底是怎么管的？”一名学生在社交平台的质问，很快引发共鸣。

2 高校安全不该等悲剧唤醒

在华南理工大学校内，车辆准入门槛宽松，校内车辆除教职工私家车外，网约车、外卖车均可自由进出，仅需在门口简单登记。

这样的车辆管理方式便捷了师生生活，但也埋下了安全隐患。

尽管校方在道路旁设置了“限速30码”的标志，部分路段还设有减速带提示，但这些设施在人们交通安全意识的淡薄中，一次次冲击安全防线。

有学生坦言“校园里骑车逆行、闯红灯很常见”，而部分教职工驾车时也存在“仗着熟悉路况随意提速”的情况。

两起悲剧接连发生，高校交通安全管理的漏洞需要紧急补位，驾驶人员在校内行车时的安全意识缺失也需引起重视，可以说，后者更是悲剧发生的直接推手。

回溯两起事故，金某疑似因情绪失控猛踩油门，将道路安全抛诸脑后；网约车司机在校园道路未能预判骑行的退休教师，同样暴露了行车专注力的不足。

高校校内应该怎样进行人车分流？便捷生活和交通安全，该如何取舍？是摆在高校交通管理面前的一道难题。