打破边界的越野新王——全新路虎卫士OCTA

在敦煌的戈壁旷野中，全新路虎卫士（参数丨图片）OCTA完成了它在中国市场的正式上市。这款以钻石八面体结构命名的旗舰车型，历经全球超200万公里极限测试与13,960项严苛试炼，通过多场景深度测试，其"最硬、最稳、最野"的产品标签得到全面验证，更以颠覆性技术打破了全地形能力、豪华舒适与超绝性能的三角悖论。

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硬派造型基因的奢华进化

初见卫士OCTA，便能感受到其与普通版车型的气场差异。加宽68mm的宽体搭配加高28mm的车身，配合全新设计的亮黑色八面体钻石徽标，让硬派格调中透着专属尊贵感。全新石墨纹理饰面哑光表面镶嵌高密度金属微粒，在戈壁阳光下既不张扬又显质感，而加宽的进气格栅与熏黑饰条则兼顾散热功能与视觉层次。

细节处更见匠心，铝合金前下护板采用石墨涂层强化防护，22英寸轻量化轮毂标配四季胎，可选装BF Goodrich 838mm超大胎径全地形胎；车尾双边斜面四出排气与车身齐平设计，既保留了澎湃声浪，又优化了离去角指标。专属的瀚海蓝与砂岩金金属漆面，在沙漠戈壁背景下更显独特个性，而OCTA BLACK版本的30处黑化细节，则将硬核气质推向极致。

02

感官沉浸的豪华座舱

进入座舱，半苯胺皮革与Kvadrat™织物搭配的座椅触感细腻，赤陶红/檀色缝线与月光镀铬点缀，平衡了硬派与奢华。最令人惊喜的是Body and Soul灵魂座椅，其与SUBPAC联合研发的四个触觉传感器，能将Meridian™音响的声音转化为能量脉冲，在越野途中随音乐节奏产生细腻振动，让听觉体验升级为全身感官享受。

13.1英寸中控屏操作流畅，方向盘上的OCTA模式专属按钮格外醒目。激活模式时，透明换挡拨片亮起的红光与驾驶模式按钮的灯光反馈形成联动，带来强烈的驾驶仪式感。值得一提的是，内饰采用的新型PU革比传统皮革轻30%，在提升轻量化水平的同时，也保证了耐用性与易养护性。

03

巅峰动力性能即时响应

4.4升V8双涡轮增压汽油发动机的动力输出堪称狂暴。测试中，百公里加速实测仅4秒，超增压模式下800Nm的峰值扭矩随叫随到，在戈壁直道上深踩油门，推背感持续不断，极限车速可达250km/h。8速自动变速器换挡逻辑清晰，高速巡航时也能保持低转速静谧性，越野场景下则能快速降挡输出扭矩。

这套动力系统的聪明之处在于扭矩输出的线性可控性。在沙漠爬坡时，1800r/min即可爆发750Nm扭矩，配合低速四驱模式，无需频繁换挡就能平稳翻越30度沙坡。而在公路上，动力输出又变得温顺可控，日常通勤时完全不会有"难以驾驭"的压迫感。

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操控掌握了全地形统治

的核心密码

OCTA模式的加入彻底重塑了卫士的驾驶体验。激活"OCTA赛道模式"后，转向精准度与车身稳定性显著提升，在戈壁拉力赛道的连续弯道中，车身侧倾被大幅抑制，13.7:1的超快转向比让车头响应极为敏捷。长按切换至"越野拉力模式"后，首创的越野ABS系统开始发挥作用，在松散沙地上制动时既不会锁死车轮，又能保证制动效率，甚至可实现可控侧滑带来的驾驶乐趣。

6D智能动态底盘是征服复杂地形的关键。液压互联阻尼器与双腔三阀空气悬架的组合，无需物理防倾杆就能精准控制车身姿态，在搓板路行驶时，550mm的车轮铰接行程让四个车轮始终紧贴地面，车身颠簸被过滤得极为柔和。其323mm的离地间隙与1000mm的涉水深度能让车辆轻松通过1m深的戈壁积水与半米高的岩石障碍，40.2°接近角、42.8°离去角的黄金三角指标名副其实。

全新路虎卫士OCTA以224.66万元起的售价，提供了同级别绝无仅有的全能表现。它既拥有V8发动机的狂暴性能，又通过6D智能底盘实现了越级的舒适性；既保留了卫士家族的硬核越野能力，又以Body and Soul座椅等配置打造了豪华感官体验。

历经敦煌戈壁的实地测试，这款为达喀尔拉力赛奠定基础的旗舰车型，用实力证明了"越野新王"的称号绝非虚言。对于追求极致性能与全场景能力的消费者而言，它不仅是一辆越野车，更是打破边界、探索未知的终极伙伴。

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